Consiglio Modello
 

Visto che sono in confusione totale chiedo a voi guru del 3d, quale modello e marca mi consigliereste per una classe 220 230 cm, per alternare il Su 29 C&C,mi sarebbe piaciuto un 260 ma no mi entra nel furgone. NON so se faccio bene a chiedere spero di non peggiorare la confusione che già ho:P. Apparte gli scherzi accetto tutti i consigli con "cognizione di causa":D. Grazie a chi vorrà aiutarmi!

Se vuoi un' alternativa diversa al Su C&C ,quindi molto dinamico, progettato per manovre off-limitz e nello stesso tempo preciso ,mi viene da consigliarti i nuovi modelli Extreme Fligt 91".
L' Extra 300- EXP e lo Yak 54- EXP.

Personalmente non li ho mai provati però da chi ci vola ho ricevuto ottime recensioni.

Grazie scirocco, in effetti sono indeciso tra extra 300 extreme flyt, yak 55 gb models o o extra 330 pilot. Ma fors

Ciao

Io ho il 55 gb da diversi anni, vola bene ma alcune manovre non le digerisce proprio, harier e paracadutale sbatte parecchio le ali, secondo me ci sono modelli migliori al momento, come etra 330 della Pilot, o lo slick della eg o il nuovo su 29 sebart.
Il mio yak è ormai finito ha preso veramente tante botte ed è pieno di riparazioni, anch'io mi sto guardando in giro per sostituirlo.

Extra 330 Pilot....!!!
2 marce in più rispetto il 300 Eg-Aircraft...
Lo Sbach Pilot aspetta il collaudo....ti sapró dire se faccio in tempo.....

Solo Mr Gb riesce a farci quello che ci fà col sul 55!! Anche il mio lo ho venduto insoddisfatto!
Quoto il 330Sc Pilot!!! Gran Gran mezzo....penso sia proprio il migliore attualmente nei 2,2mt; Gli Ef sono ottimi...ma sono veramente estremi e devi saperceli portare....e visto il prezzo....330Sc Pilot con un bel DLE 55Ra! Fine!:D:D

Grazie ragazzi, allora vado per pilot.!? Meglio la versione full carbon o no, perchè mi hanno detto che il carrello in carbonio se si fà un atterraggio un pò più brusco tende a rompere di più rispetto a quello in alluminio. E' vero?

Assolutamente versione in carbonio!

O.K. Grazie!!!

Quoto!!