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Modello da 3d epp... Mi sere un consiglio sono giorni che vedo video e ci rifletto sù;dopo la dipartita del mio Elite della Va-models mi trovo nella circostanza di dover rifare un modello da 3d da cazzeggio estremo,e leggendo qua e la e vedendo vari video le mi indecisioni si sono fermate al momento su tre modelli e vi spiego il perchè: 1:Il parkmaster sul qule posso riusare un pò di elettronica dal vecchio modello,non sò se il motore va bene perchè credo che un 70gr che gira eliche 11*4.7 sia eccessivo,però è facile da riparare si dice sia il miglior modello da 3d di questa categoria; 2:Super zoom xl anche lui ottimo volatore,qui il motore che hò è ottimo le batterie anche servi li devo prendere altri,mi frena il fatto che si dice sia un gradino sotto per il 3d rispetto al park e che il tipo di espanso di cui è composto sia un pò più rognoso da riparare rispetto al classico epp. 3:Costruire l'Arlechin poca spesa tanta resa:icon_rofl sul quale riutilizzare tutta l'elettronica dell'altro modello,ma più che altro la mia scelta è ricaduta qui perchè ho finito di costruire i modelli che avevo in cantiere e ora dopo lavoro non sò come passare il tempo:icon_rofl. Premetto che sono una pippa nel 3d però vorrei una macchina il cui unico limite siano i miei pollici e basta sperando che con il tempo pian pianino si arrivi ad un volato decente. |
Ciao! Sono tutte ottime soluzioni... Ma come modellista vecchio stampo, non posso che consigliarti la costruzione dell'arlechin, non per particolari peculiarita' di volo, ma perche' la costruzione ti da soddisfazione ed esperienza, oltre al risparmio economico. Non sottovalutare anche i profile in depron, ti puoi sbizzarrire, con disegni e allestimenti che gia' hai a disposizione, e ti danno un'enorme soddisfazione anche nel volo... http://http://www.baronerosso.it/forum/aeromodellismo-volo-3d/190207-sbach-342-depron-3.html |
no i profile nò non ho la pazzienza di centellinare i pesi al microgrammo tutte le volte che li ho costruiti volavano sempre alla ***** di cane sempre troppo pesanti si flettevano tutti di ali e piani di coda propio non mi vanno giù anche se di tanto in tanto ne realizzo.La cosa che mi frena un pò dal costruire l'Arlchin è che l'ultima volta che ho costruito un 3d in depron diciamo decente;era l'extra;di cui si trova il progetto anche qui sul barone e al secondo volo dopo il colludo ho visto partire i primi 20cm del muso in aria con tutto il motore e il reso ricadere a terra mentre ero in hovering. Io ho imputato il prblema al tipo di depron che non essendo quello originale rimane legermente più morbido e facile allo strappo rispeto a l'altro ma che vuoi qui dalle mie parti si trova solo quello e mi devo accontentare,percui ora stò valutando le varie opzioni ma ho una indecisione totale. |
http://img254.imageshack.us/img254/6669/imagezrdx.jpg http://img211.imageshack.us/img211/5483/imagedos.jpg http://img829.imageshack.us/img829/687/imageeiro.jpg Ti assicuro che con due pezzi di carbonio, e compensato 0,8 si fanno miracoli! Voli tranquillamente con vento sostenuto, non si deforma durante le manovre violente, e soprattutto... Il motore non si strappa dalla fusoliera :wink: |
Carino,mi dai qualche dato tipo che motore monti e batterie elica e peso in odv.Il rinforzo in carbonio sulle ali è una baionetta da quanti mm?E tutti gli altri rinforzi da quanto sono?Vedendo il tuo mi hai quasi convinto ma quasi però sò gia che non sarò mai tanto preciso nella costruzione di n depronazzo ma vediamo dopopranzo se ho cambiato idea.:lol: |
La motorizzazione e tutta l'elettronica, dovresti averla, e' la stessa del parkmaster. Il peso molto inferiore se non ricordo male... I rinforzi sull'ala e sulla fusoliera, sono listelli di carbonio da 3 mm spessi 0,5 Le controventature invece sono tondini di carbonio da 2 mm Compesato da 0,8 per rinforzare intorno al motore ed in quadretti da 1 cm di lato sotto i tondini. Maggiori info su disegni ecc li trovi al link che ti ho postato qualche messaggio sopra... Non devi necessariamente fare questo modello... Ci sono tanti disegni in rete da sviluppare a parita' di dimensioni :) |
ma hai fatto il modello così come da progetto o lo hai ingrandito?Io al momento ho passato il disegno al cad e l'ho ingrandito a 120cm di aa poichè il motore da 70gr che ho mi sembrava esagerato per un modello in depron da 84cm.In quanto al modello voglio fare questo anche perchè di yak 3dbatix e altri ne ho fatti abbastanza e voglio cambiare.OK intanto comincio con questo e vediamo cosa esce fuori a prendere un park o similari ho sempre tempo, |
No, l' ho lasciato cosi... Ingrandirlo cosi tanto non ha senso... Fidati e' la misura... Vola una favola :wink: |
Il motore che ho io pesa 79 gr e monta una 10x4,7 Calcola che a tutto motore non andrai mai, inutile... Devi volare da meta' motore in giu... Tranne situazioni particolari ovviamente |
Si me ne sono reso conto avevo già stampato il progetto originale gli ho appena dato una semi assmlbata e come dici ingrandirlo troppo non ha senso sarebbe quasi impossibile anche infilarlo in macchina e ho già fatica a metterci il katana da quasi 2mt.Per la colorazione da classico sbach come il tuo come hai fatto?Intanto inizio a tagliare i foglietti.La batteria da quanti ampere serve io ho 1300/1550/1750 al momento ma dovendo fare un ordine da hk per un carrello in carbonio per il sopracitato ci posso aggiungere qualche batt se non vanno bene. |
ho pesato il modello ed in ordine di volo stà ad 480gr. l'elica non è una 10 ma una 11x4,7 batterie utilizzo sia le 1300 che le 1500 3s ci fai 10 min abbondanti cerniere da 1,5cm in nylon (parecchi inorridiranno) ma si infilano bene nel depron da 6mm e le superfici si muovono lisce senza resistenza... essendo le strisce di carbonio da 3mm ed il depron da 6mm ne metti due, una sopra all'altra... con un tagliabalsa nuovo (altrimenti il depron si strappa) fai un taglio netto sulla sede del rinforzo ed incolli prima sul ventre pareggiando la striscia di carbonio con la superficie del depron mettendo un filo di ciano (altrimenti fai un casino) poi metti la seconda dalla parte opposta abbondando con il ciano (senza farlo sbordare troppo) le controventature puoi metterle come vuoi, l'importante è che a lavoro finito la fusoliera sia solidale, e che resisti bene alla torsione sull'asse longitudinale vernicia le due superfici di depron, prima di assemblarle, altrimenti risulta difficile la mascheratura puoi utilizzare due tipi di vernice, ovviamente in bomboletta: base acrilica o base acqua. Con quella base acqua non hai problemi (anche se conviene sempre provare prima). Io utilizzo sempre la base acrilica perché molto più economica... la trovi nei negozi fai da te... fai prima delle prove su un pezzo di depron in avanzo. Ti accorgerai che il depron ha un verso: da una parte resiste bene alla vernice, dall'altra si scioglie... il trucco stà nel dare leggere passate senza bagnare la superficie... delle affumicate diciamo... fai asciugare e ripeti l'operazione (senza esagerare) fino ad ottenere la copertura voluta. non avrai mai una copertura omogenea su entrambe le superfici della lastra (dorso e ventre) poiché la parte che resiste alla vernice avrà sempre una copertura migliore rispetto all'altra che rimane un po' porosa. Sembra assurdo ma sulla parte più porosa, più esageri con il numero di mani di vernice, e meno copertura avrai... il solvente scioglie e addensa il depron in grumi scoprendo altro depron bianco sotto. infine posso dirti di essere contrario ai carrelli su questa classe di modelli... il modello lo lanci a mano tenendolo per il dorso, lasciandolo andare a circa metà motore, ed atterri tranquillamente sull'erba... sono peso inutile, ed una leva che in caso di atterraggio brusco, magari dovuto ad un po' di vento, danneggia il modello pesantemente... metti una striscia di nastro fibrato lungo tutto il bordo inferiore e sei a posto risparmiando peso e tempo di lavoro/manutenzione. questi non sono modelli adatti a volare veloci... con il motore al massimo non ci sono controventature che tengano... il modello non si rompe ma si deforma e vola in modo imprevedibile. Questa motorizzazione però ti permette di stare in Hovering con lo stick al centro, e questo all'inizio ti facilità non poco... inoltre basta un colpetto di gas per uscire da situazioni pericolose. Personalmente ritengo che è molto più facile stare in Hovering con i Profile che con modelli tipo Parkmaster, poiché la loro fusoliera a croce li autostabilizza. Spero di esserti stato di aiuto :) |
:wink::wink: |
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