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PARKMASTER problemi supporto motore ciao ragazzi ho un piccolo problema con l'assemblaggio del mio nuovissimo Parkmaster. Ho il preso il motore Keda 2834 e i fori del motore non combaciano assolutamente con quelli del supporto motore inoltre i fori del motore posti anteriormente (lato albero) sono molto piccoli forse 2 mm o meno di diametro, potete darmi una mano per risolvere? grazie:wink: |
Occhio e croce direi.. ....rifora!!!!!:fiu::fiu::fiu: |
i fori sono di poco più interni rispetto al supporto è una parola..... ma toglimi una curiosità i motori non combaciano mai col supporti o ci sono quelli perfetti per quel supporto-motore????:rolleyes: |
Comunque (parere personale) secondo me è un po troppo grande come motore con 67g. Io sul mio parkmaster uso motorini da 50g 1000giri/volt cinesissimi che sviluppano 150w, abbinati a batterie da 850, 1000 ho un peso pronto al volo di 440g con batteria. Così ci fai 6,7 minuti di volo da spataccarsi la faccia con tanto esubero di motore!!!:lol: |
non mi sembra esuberante e comunque ne ho anche uno con le caratteristiche del tuo potrei mettere anche quello......... se ci riuscissi:wink: |
io l'ho fatto cosi e va una meraviglia: Turnigy nano-tech 950mah 3S 25~50C Lipo Pack http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...or_1000kv.html sevi HXT900 ed elica 10x4.3 senza adesivi e senza carrello pesa 440g con la batteria. è per quello che alla fine bastano anche meno watt se stai piu leggero. |
eventualmente ho anche questo: D2830-11 1000kv Brushless Motor per installarlo hai forato il supporto motore? |
Citazione:
ciao |
Ciao. Io ho usato un turnigy 2830 1000giri/volt (52g) batteria nanotech 950, regolatore turnigy 20A elica slow fly 10x4.3 e servi hxt900. Senza adesivi e senza carrello, ho verniciato solo la capottina. Con la batteria da 950mA pesa 440 grammi tondi. Con la 850 5 grammi in meno. Solo ciano per incollare tutto. Niente di particolare. Più corse possibili su elevatore e deriva. Va una meraviglia!!! :icon_rofli |
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