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Paskuale 29 maggio 12 15:07

... meglio mettere il cutoff in manuale a 9v?

Paskuale 29 maggio 12 19:24

Citazione:

Originalmente inviato da markino (Messaggio 3226403)
disabilita il bracke, potrebbe essere quello, sugli aerei non serve come questo non serve.. ed il timing io lo farei fast..

E il cutoff lo lascio su auto o lo porto a 9v?

markino 29 maggio 12 23:28

Citazione:

Originalmente inviato da Paskuale (Messaggio 3226957)
E il cutoff lo lascio su auto o lo porto a 9v?

no il cut off lascialo in auto, tanto cosa ti interessa.. non devi mica far arrivare le batterie alla morte.. a 9 v la batteria e veramente a zero....

Freestyle ste 31 maggio 12 21:18

se controlli i dati del motore hacker a30-10xl vedrai che il suo timing risultera sui 22\25° se non erro....e se controlli nelle istruzioni del regolatore vedrai che a timing bass corrispondono tot gradi....al medio altrettanti e al timing alto ne corrisponderanno delgi altri ancora...il regolatore lo setterai in base al tuo motore....
il cutoff che ho io (è programmabile) ho scelto che mi faccia calare il motore di giri...cosi ho comunque un po di birra per rientrare in caso di calo batteria....se lo metti a 9v come ti molla la batteria se non sei alto.....è bello che in terra......:)

Paskuale 06 giugno 12 19:42

Citazione:

Originalmente inviato da Freestyle ste (Messaggio 3231342)
se controlli i dati del motore hacker a30-10xl vedrai che il suo timing risultera sui 22\25° se non erro....e se controlli nelle istruzioni del regolatore vedrai che a timing bass corrispondono tot gradi....al medio altrettanti e al timing alto ne corrisponderanno delgi altri ancora...il regolatore lo setterai in base al tuo motore....
il cutoff che ho io (è programmabile) ho scelto che mi faccia calare il motore di giri...cosi ho comunque un po di birra per rientrare in caso di calo batteria....se lo metti a 9v come ti molla la batteria se non sei alto.....è bello che in terra......:)

Il mio regolatore prevede solo bassa, media o alta, non ho nessun dettaglio riguardo i gradi a cui corrispondono.
Nel frattempo ho trovato delle batterie da 2800 che pesano solo 20g in più delle 2200 e sto usando quelle...

Freestyle ste 13 giugno 12 10:00

Citazione:

Originalmente inviato da Paskuale (Messaggio 3241865)
Il mio regolatore prevede solo bassa, media o alta, non ho nessun dettaglio riguardo i gradi a cui corrispondono.
Nel frattempo ho trovato delle batterie da 2800 che pesano solo 20g in più delle 2200 e sto usando quelle...

stiamo parlando di cose diverse.....
-cutoff
-timing

il cutoff taglia la corrente in caso di mancata batteria e a seconda del regolatore puoi programmare COME fargliela tagliare: se vuoi che stacchi di botto,oppure se vuoi che il motore inizi a calare di giri.....ripeto sono cose che vedi con la programmazione del tuo regolatore....


Il timing varia i gradi di anticipo del motore.....e come ti dicevo nel messaggio precedente, dovresti avere basso medio e alto..a queste tre fasi corrispondono dei gradi anch'essi dovresti troverli nel settaggio del regolatore o nelle istruzioni.....(in parole povere provalo con timing alto....tanto dovrebbero corrispondergli dai 22°in su se non erro....) :) :) :)

Freestyle ste 13 giugno 12 10:03

Citazione:

Originalmente inviato da Freestyle ste (Messaggio 3252205)
stiamo parlando di cose diverse.....
-cutoff
-timing

il cutoff taglia la corrente in caso di mancata batteria e a seconda del regolatore puoi programmare COME fargliela tagliare: se vuoi che stacchi di botto,oppure se vuoi che il motore inizi a calare di giri.....ripeto sono cose che vedi con la programmazione del tuo regolatore....


Il timing varia i gradi di anticipo del motore.....e come ti dicevo nel messaggio precedente, dovresti avere basso medio e alto..a queste tre fasi corrispondono dei gradi anch'essi dovresti troverli nel settaggio del regolatore o nelle istruzioni.....(in parole povere provalo con timing alto....tanto dovrebbero corrispondergli dai 22°in su se non erro....) :) :) :)



P.S. Hacker A30-10XL consigliano dai 20° ai 25° di timing....il che risulta essere il timing alto

Freestyle ste 13 giugno 12 10:04

1 Allegato/i
eccola qui :)

Paskuale 14 giugno 12 16:46

Citazione:

Originalmente inviato da Paskuale (Messaggio 3226280)
Vi scrivo le impostazioni del mio regolatore Hornet, che poi sono quelle di default:
1- Cut off voltage - settato su AutoLipo (possibili regolazioni: Auto, 4V, 5V, 6V, 9V e 12V)

2- Current limiting - settato su Normal (possibili regolazioni:Very sensitive, Sensitive, Normal, Intensive e Disable)

3- Bracke type - settato su Soft Brake (possibili regolazioni: Soft slow brake, soft hard brake, soft brake, hard brake e hard disable)

4- Throttle type - settato su Auto calibrating (possibili regolazioni: Auto calibrating, fixed, soft governor e hard governor)

5- Motor timing - settato su Standard (possibili regolazioni: High, standard, low)

6- Low voltage cutoff type - settato su Soft (possibili regolazioni: Hard e Soft)

7- Start level - settato su soft (possibili regolazioni: very soft, soft e fast)

8- PWM swicthing rate - settato su 12kHz (possibili regolazioni: 12kHz, 16kHz, 24 kHz e outrunner mode)

Di default il timing è su Standard, lo riprogrammerò su alto per vedere se le cosa migliorano.

Ciao:D:D:D

Paskuale 14 giugno 12 16:49

Citazione:

Originalmente inviato da Freestyle ste (Messaggio 3252207)
P.S. Hacker A30-10XL consigliano dai 20° ai 25° di timing....il che risulta essere il timing alto

Grazie per le indicazioni.
Una domanda ... ma l'anticipo su un motore elettrico cos'è?

Ciao:D:D:D:D


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