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pitts DL ciao a tutti.. dopo la 3 saldatura al Tig (25 euro a botta!!!)in 3 posti diversi del mio super scarico economico tipo pitts questo Pitts Muffer for GP50R/DL55/DA55 Petro Engine ho deciso che è ora di buttarlo...(ormai solo di saldature pesa quanto il canister :icon_rofl:icon_rofl) avete qualcosa da suggerirmi con prezzo accettabile sempre tipo Pitts per il mio vecchio DL 50 ??? grazie anticipatamente .... |
Anch'io avevo il Pitts style muffler per il 43 a benzina, originale cinese, e si è rotto con le vibrazioni dopo una ventina di voli. Non l'ho mai fatto saldare...soldi buttati come tu stesso ci stai dicendo. Mi sono rivolto ad ASPower che ne ha realizzato uno con gli stessi ingombri, ma che rende anche di più.....e sopratutto non si rompe. Ciao |
ma te lo hanno realizzato in corpo unico o con collettore+fascetta teflon +barilotto?spesa? grazie ciao |
Citazione:
Invece questo che ti fanno loto è un pezzo unico, adatto al tuo motore/modello. Prova a contattarli senza impegno: lascia perdere quelli cinesi da 40-50 euro...purtroppo valgono quello che costano. |
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1 Allegato/i Citazione:
stavo valutando anche questo Slimline "smoke inside":wacko: |
Belli ma tutti sostenuti a sbalzo sulla flangia di scarico :wink: Quello realizzato da ASPower, ha una staffa saldata a metà espansione, che sostiene il peso del barilotto...non per motivi di "mole", ma per attenuare le vibrazioni. Tutto il barilotto coi tubi, dietro al motore, è un appendice che amplifica le vibrazioni ricevute dal motore, col rischio di cricche e rotture...nella migliore delle ipotesi: si smollano le viti. Questo è il mio consiglio. Ciao |
1 Allegato/i A volte le cose è meglio realizzarsele da soli Vi propongo il mio scarico completamente hand made (eccetto le saldature) |
Citazione:
come ti va lo yak 54 somenzini? |
Il modello va bene ci sto prendendo sempre più confidenza. Per me è il primo maxi, e sinceramente si comporta come un deproncino, senza fare mai strani scherzi. |
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