Problema con sistema pull pull deriva...HELP!!! Ciao sto avendo un problemino con il sistema pull pull, mi spiego meglio, nel mio yak e come in quasi tutti i modelli la dervia è comandata dal sistema pull pull a cavo, nel mio modello la squadretta attaccata al timone è da 90mm ed è quasi in asse con la cerniera( per essere proprio proprio pignoli è 1mm più indietro rispetto all'asse delle cerniere del timone)! A questo punto come devo dimensionare la squadretta da mettere nel servo!? aggiungo che i cavi devono essere incrociati perchè i fori per l'ingresso degli stessi nella fusoliera sono stretti!!quindi che diametro deve avere la squadretta e che offset devo darle?!?! ho dato un occhiata a questo esempio ma non mi è stato utile!! Risultato della ricerca immagini di Google per http://www.swbmfg.com/images/rudex.jpg graziee |
Ad orecchio direi di rispettare la stessa larghezza. Ma non ci dici la forma della squadretta sul timone (se vedi i disegni che hai citato dacci un'indicazione). calcola comunque che, quasi sempre, alla fine non riuscirai a far sì che quando un cavo tira l'altro si mantenga perfettamente teso. |
stesse dimensioni di quella del timone e cavi a X.. certo devi vedere pure se raggiungi la corsa indicata della parte mobile senza sforzare troppo il servo con corse esagerate |
Citazione:
La squadretta sul servo è una robbe in carbonio multi foro , completamente dritta senza nessun offset! Volendo mettere come mi suggerite anche voi i cavi a X uso il foro da 90 sulla squadretta in carbonio senza fare nessun offset!??! per capirsi la squadretta sul timone è questa: http://www.jet-acromodels.com/file/s...e%20timone.JPG Sempre nell'immagine consigliano di fare un "diametro" minore la squadretta del servo e con un leggero offset ma non specificano di quanto (sempre caso B) @Nino: ciao com'è?!?come procede col nuovo giocattolone!?!?...mi consigli di usare il foro più interno della quadretta del timone per avere più corsa sulla parte mobile senza esagerare con la corsa del servo?! |
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