modelli het
 

vorrei un'informazione: a parita di setup qual è il modello het monomotore più veloce?
grazie

Probebilmente lo sniper, anche se F20 e F16 se la cavano egregiamente a mio avviso, gioca molto anche l'effetto ottico, lo sniper é piccolo e fa più "scena", l'F20 é più grosso e quindi pare meno veloce.
L'F16 é per smaliziati di lungo corso, in volo é facile perdere la cognizione dell'assetto, però cammina tanto, quasi troppo.:rolleyes:

l'f16 lo escludo pechè è troppo nervoso( un mio amico ce l'ha e a detto che se non hai buoni pollici lo rompi) lo sniper invece mi piace da impazzire: qual è il setup più performante x quest'ultimo? che velocità può raggiungere?
grazie a tutti

Credo che più di un 2w/20 non si possa mettere a causa dello spazio per le lipo.
Comunque già con quello fa le fiamme.B)

mmm ripensandoci forse si potrebbe tentare una cosa estrema con il 2/25 e 6 lipo da 2200 30C, ma parliamo di 44 amp ed una configurazione decisamente da suicidio, 900 watt su uno sniper, roba da dar gas ogni mezz'ora.:lol:

Da solito ignorante quale mi ritengo in materia di roba elettrica,
ma lo sniper con il 2-25 e quelle lipo dovrebbe superare i 200 orari....:blink:

CIAO Alex

Praticamente tutti gli Het con il 2w20 e 4 celle da almeno 3700 25C superano i 200 in volo orizzontale...

quindi anche il mio futuro f20?????:blink:.............

mmmmmm......ok gli monto l'aerofreno......:lol:

ciao Alex

figuriamoci usando delle (buone) 30C:o:


nickB)

ecco qua lo sniper di andrea con 2w25 e 6 lipo 2200 25 c
ed il mio f16con 2w e3s 3300

......:P:P:P:P:P:P

velocissimo!!!


però l'atterraggio così lungo non sarà dato dal peso delle 6s???:uhm:


nickB)

domenica sono stato a novara alla manifestazione per modelli da riproduzione
ho volato con il mio rafale het (motorizato con due 2w20 e 8celle 3700 25c)
in coppia con un mirage con turbina a kerosene
bhe posso dire che i commenti son stati
AZZ COME FILA QUESTO MODELLO
in effetti in orizzontale il mirage nn mi dava molto distacco in verticale era diverso :fiu::fiu:

.......la rivincita dell'elettrone:wink:...........

sarà come di te
ma vuoi mettere il sound e il profumo di kerosene bruciato
sto meditando di vendere tutto e accatarme una bella turbina a kerosene:fiu:

La prima manovra sbagliata ti costa come una Matiz che cade in un burrone, auguri.
Prova a chiedere al mio amico Enzog, ne sta già costruendo un'altro ma non si sono ancora assciugate le lacrime del primo.

Effettivamente il sound e le prestazioni di una turbina non hanno paragoni nell'aeromodellismo , tuttavia vedere una coppia di ventoline da 70mm che tirano come pazze non è poco e sopratutto spendendo un quarto dei soldi......

Salve a tutti , oggi anchio ho iniziato l'avventura con un f 18 della HET, con un 2w 20, un esc della lipotech da 70, e gruppo della wamotec 480.
Montato il gruppo fan l'ho provato ma non so come ...ho havuto una squagliata di plastica tra rotante e tubo. Eppure mi sembrava fosse libera.....
Ma qualcuno di voi ha mai equlibrato una rotante e mi puo' dare qualche consiglio?

qualcuno sa dov'è il CG di questo modello?

tozzifan

non credo fosse un problema di equilibratura (se fosse stato avresti avuto vibrazioni paurose e probabilmente sarebbe esplosa la ventola) piuttosto credo che il motore non fosse perfettamente centrato e la girante ha strisciato nello statore, comunque a questo punto le pale della girante saranno tutte abrase allo stesso modo e potresti provare a ripulire lo statore dai residui e vedere se la ventola funziona, ma fai attenzione potrebbe andare in mille (taglienti...) pezzettini ... non mettere la faccia e le mani davanti alla ventola che gira durante le prove

Ciao,
questo e' il volo dello sniper col 2w/20 e 4s da 3700 25c

YouTube - Het Super Sniper - Picioccolo Marco

non so se vi possa interessare, ma sono arrivati i carrelli retrattili, della het..

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ciao Alex

piccola osservazione, uno sniper con quella motorizzazione dovrebbe andare il triplo qualcosa non mi torna, mi sa che le 2200 sono al limite.:unsure:

La cosa strana è che dopo averla montata girava libera....invece !!!!
Pensi che dovrei cambiarla oppure la lascio?
Se tra lo statore e la girante ci sono sui 2.5 mm pensi che cambi qualcosa?
Per ultimo mi sai dire se c'è negozio che vende i ricambi.
Grazie
Tozzifan

Che ne pensate della ventole VASA ?
Sempre con un 2w 20

Tozzifan

Ottima ventola, regge potenze anche di parecchio superiori rispetto al 2w/20, e dà un rendimento simile alle 70 milllimetri in plastica ( é da 65mm), costa un po però.

Ho provato giusto ieri la Vasa 65 col 2w20 e 4 celle da 3700 25C, rumore fantastico, consumi più bassi della Het (è anche più piccola però..) come watt stiamo sui 650 . Ora inizio a montare il tutto sul L159 Vasa (modello bellissimo) appena la inserisco con tanto di condotti vi dico quanto va:wink:

Non avevo fatto caso che la vasa nella parte anteriore ha un allargamento conico arrotondato..... (non so se l'avete presente) niente staffe per fissarla (al contrario della mini fan wemotec), quindi mi chiedo : 1) come la si ferma.2) sull'F18 è certo che non si può montare, 3) come e dove la si monta?

grazie
Tozzifan

L 159
 

caspita !!!! Comet dove lo hai trovato quel modello ?
Preso direttamente dalla Vasa-Model o trovato un rivenditore?
ti prego fammi sapere.

grazie
tozzifan

Ragazzi come primo modello HET mi consigliate un F20 o un F16?
finora ho volato con mirage 2000 top model e X-35 della JSB.
inoltre, mi consigliate una 2w-20 cn 4 lipo o un 2w con 3 lipo??

Grazie.......:huh::huh::huh::huh::huh:

A colpo d'occhio direi F20........credo abbia pure un pò più di superfice alare,
e ciò non guasta.
Per motore da quello letto in precedenza direi 2w-20 con 4 lipo 3700
ciao
Tozzifan

Il modello l'ho preso da Electronicfly-rc - Home page , è costoso ma ti assicuro che è di una qualità superiore a qualsiasi altro modello in fibra che io abbia costruito. Oltre ai vari pannelli in rilievo, rivetti e finitura superficiale eccellente, ha di serie la Vasa in carbonio, condotto di scarico in fibra, canopy apribile con pantografo a molla e superfici di comando senza squadrette esterne. Veramente bello. Adesso devo completare l'ala con le luci ( è predisposto per averle...) , autocostrire l'interno dell'abitacolo, e aspettare le decals che ho ordinato in Germania....