perché la mia catapulta ... l'aereo a terra????
 

ciao ragazzi, qualche tempo fà ho costruito la mia catapulta..... ma qualcosa NON funziona bene!!!
Vi spiego la costruzione..... la "rampa" è costituita da due profilati metallici lisci lunghi 150ccm che partono da terra ed arrivano a circa 40/50 cm da terra!!! .... e qui non vedo problemi!
per il lancio ho preso una corda elastica da 10 mm (forse 8) lunga 17 metri su cui è presente un cordino in nylon d.5mm lungo 5 mt. (3 metri dalla corda elastica al pedale di sgancio, 2 mt dalla corda al modello.
ai due capi della corda in nylon ci sono degli aneli metallici con diametro del filo di 3mm e diametro totale di 20mm. (per agganciare l'aereo ed il pedale)

Il problema è che durante il lancio, l'aereo bene o male sino all'altezza del picchetto (circa 25mt/30mt) dalla rampa l'aereo viaggia bello diritto ad un paio di metri da terra, ma poi ... sembra che l'anello NON sganci e/o che la corda tenda a far sbandare l'aereo (un TWISTER) tanto che ieri all'ultimo lancio l'aereo è stato LETTERALMENTE TIRATO a terra dopo aver volato i primi 30 mt perfettamente orizzontalmente. :angry:
tenete conto che sull'aereo, per agganciare l'anello, c'e semplicemente una vite (quella per fissare i servi standard) che ha un pò di bordino, avvitata leggermente inclinata all'indietro.

... una mia idea potrebbe essere la seguente:
mettere un cordino MOLTO più leggero e molto più lungo (almeno 10 mt tra l'aereo e la corda elastica), mettere un anellino MOLTO più leggero e...... non saprei cosa altro!!!!

.. una domanda: a cosa serve il paracadute o simile che qualcuno mette sull'anello della corda del lancio???

fatemi sapere

Grazie!!!!

io uso un elastico per portapacchi per la macchina lungo 5mt con cordino in nylon lungo 2mt, x il lancio l'elastico viene allungato 3 volte(15mt) ex anello un di quelli x portachiavi e tutto funziona bene; secondo me il problema risiede nel gancio:una vite non è proprio indicataper questo tipo di applicazioni, dovresti adottare una soluziuone del genere

all'inizio usavo un gancio simile, ma sembrava che NON sganciasse ... allora ho ridotto al minimo!!!!
Andrea

ma dopo in atterraggio non si rompe quel gancio???

nickB)

Il chiodo che ho trovato nella scatola dell'F18 e identico a quello della tua foto, ma il problema e dove e come piazzarlo.
Dove si trova il punto esatto?
Perchè penso che la posizione esatta sia essenziale sia per il lancio che per la resistenza del materiale presente nella posizione dove viene piantato.
In poche parole se non si rispetta la posizione giusta il modello al momento del lancio potrebbe risultare cabrato o picchiato e inoltre i materiali del punto in cui si inserisce il chiodo potrebbero risultare troppo fragili e quindi non resistere alla trazione.

sai modelli HET è perfettamente riportato nel manuale di istruzioni.
Ad esempio l'F15 è all'altezza dell'inizio delle prese d'aria delle ventole.
Andrea

no il gancio non si rompe

sai dirmi dove si trova questo tipo di elastico al metro???

Hai ragione, ma sulle mie istruzioni non ci sono immagini di nessun tipo e la traduzione letterale è questa:

Il foro del gancio di rimorchio è individuato 5 6/8" dalla giuntura in cui il
cono di naso contatta il fusibile. Se ritenete intorno sulla parte inferiore del
fusibile, you' fori pre-drilled ritrovamento del ll a questa posizione

Il mio inglese fa' schifo ma anche il traduttore non ha ricavato molto, voi avete capito qualcosa?

l'elastico lo ho comprato in un negozio x cose da campeggio, a roma