turbina lambert kolibri t34
 

Salve ragazzi
volevo sapere se qualcuno di voi possiede ho sta pensando di fare la pazzia di comprare la lambert kolibri t34, la turbinetta da 1,7kg di spinta......

Sarebbe l'uovo di colombo................ a parte il prezzo
una turbina che ci permette di volare quasi ovunque montata su modelli dal costo contenuto, semplici e veloci da costruire..........
meditate gente............ meditate...................

Voi che ne pensate ???????????????????????? :mellow::mellow::mellow::mellow:

TwinJet with KEROZENE turbine: TRIM problems ! - Page 2 - RC Groups

Dico che ci sto pensando da parecchio tempo...
Anche perche ci sonoin commercio dei modelli molto interessanti per la kolibri.
Ad esempio il Panther della aeronaut
2kg Panther Kero-powered Jet ! Built-thread - RC Groups

Oppure il Mini Su-35 della airtech
Air - Tech Jet Teamt
Erste Bilder SU 35 (Serienmodell) von T.Klaus für Kolibri - RC-Network

Sarebbe la soluzione a tutti i problemi di campi di volo che al momento io sto vivendo...

Gia parlato con martin lambert. Unica cosa che mi fa un po paura e la manutenzione. La puo fare soltanto lui... e mi chiedo come si comportano i cuscinetti a 240K rpm...

Per quello che riguarda i modelli in cui viene montata qui trovi una lista interesante:
Welchen Flieger für die Lambert Kolibri - RC-Network

Saluti
M

è propio una bella turbinetta....che sicuramente rivoluzionerà il mondo dell turbine e tutto il resto....

però prima di spendere tutti quei soldi ..... provo a farmela in casa:fiu:


nickB)

Eccola: sto lavorandoci da qualche tempo per motorizzare un aliante (!).
Vi farò sapere come va.
Ciao, Alberto

se hai il materiale e i mezzi perchè no, una turbina a livello mecanico è motlo più semplice di un motore a scoppio, è solo un asse e due rotori solidali, quello che ti frega sono i materiali costosissimi e le lavorazioni che devono essere micrometriche (un milligrammo di sbilanciamento a 240mila giri si sente:wacko:) poi quella che costa molto più della turbina secondo me è l'elettronica di controllo-gestione

ma dai, tanto ben di dio sprecato così?:blink::wacko:

"De gustibus non disputandum est" :D

La vedo piuttosto dura costruirne una...
Primo non esistono i piani (che io sappia).
Poi bisogna vedere da dove prende il compressore.
La turbina e NGV le fa Lambert e non penso che le venda "sciolte".
Anche la camera di combusione e piuttosto complessa. A parte che servirebbero le misure esatte mi sembra difficile costruirsela. Calcola che sono 12 sticks da assemblare (e bisogna vedere se sono di tipo "classico"=diritti o se sono "lavorati" in stile wren). Calcola che se la turbina all over e lunga 12 cm la camera di combustione sara lunga si e no 5cm...
Per non parlare dell'alimentazione. Gli iniettori di una turbina da 8kg sono gia piccoli. Non oso immaginare quelli per una kolibri. Lavorarli deve essere una tortura.
Poi la bilanciatura a 240K rpm...

Tra parentesi la artes mi sembra che abbia in progetto una turbinetta delle dimensioni della kolibri. Ma non si sa ancora nulla al momento.

lo sò che è un'idea stupida.....e forse non funzionerà neanche......

però ci stò provando........ho attaccato ad una ventola (la hyperflow) da 56 mm.....con m,otore hacker b2-12l....un condotto in acciaio bello lungo.....dove all'interno (stò ancora studiando il modo di farlo) ci sarà un anello di tubo con tanti forellini dove vi passerà il gas........per l'accensione pensavo ad una o più candele.....o cmq...è ancora da pensare il tutto...


appena torno a casa faccio 2 foto e vi faccio vedere......poi vi farò veder anche il bèl botto che farà la prima volta:icon_rofl:fiu:..........



nickB)

Idea in stile Caproni Capini N.1....
Tieni a portata di mano un estintore.
E fai le prove controvento

a sii....quello è ok.....in famiglia poi ho anche un pompiere ..... e abitiamo attaccati all'aeroporto ......quindi:fiu::fiu:........


comunque mi ci vorrà ancora un pò per finirla....mi mancano i pezzi e certi devo finirli di lavorare....



nickB)

Scusate il mio stupidao intervento, non conosco assolutamente nulla delle turbine.

Se la girante della turbina compie 240000 giri/min , significa che la velocità periferica delle pale raggiunge e supera di molto la velocità del suono. :huh:

Quanto misura il diametro della girante?

Assolutamente si !

ecccerto!!!!

non senti che casino (SUONO) ceh fanno quelle turbine quando sono accese??:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl:i con_rofl


nickB)

Se non erro la girante misura 32mm.

Se vou fare sei calcoli per una turbina standard puoi considerare
66mm a 120k...

Come puoi dire che supera la velocità del suono se non conosci la temperatura il K e Cp.... ?mica il suono viaggia sempre alla stessa velocità:wink::lol:
Non scadiamo in argomenti tecnici tanto per....
@ nick pilot: non credo che ci fai nulla anche perchè te avresti bisogno di uno compressore assiale, non una ventola.... Alla fine soffieresti solo su una fiamma....(sperando di non bruciare la ventola) non hai variazioni di velocità se non quelle date dalla ventola.. e quindi cui prodest??

P.S. scusate se posso essere sembrato brusco ma ho solo cercato di mettere in chiaro qualche cosa.
Ciao.

nono!!!! lo sò......non ci sarà nessuna variazione di potenza o altro....(motlo probabilmente la fiamma si spegnerà per velocità del flusso)....


....io avrei prodotto solo puro effetto scenico......:(........


nickB)

Azzz... sapevo che la velocita del suono aumenta con la temperatura... e che le rurbine non girano oltre il suono. Sinceramente non pensavo pero che la differenza fosse cosi alta.
Calcolando con una temperatura di 600 gradi siamo a oltre 500m/s.
Imparato qualcosa di nuovo.

kolibri
 

ed in germania hanno gia fatto il primo raduno della kolibri l'hanno montata anche sul fanjet........... fa paura
vedere per credere
YouTube - Nora´s Micro Jet - Colibri
ops
ora il link è ok

..........tanto per la cronaca..... chi le vende in Italia?

kolibri
 

la trovi qui Hovering.it

nella sezione ventole elettriche e turbine

Molto dubbioso prendere lin italia.
Tando vale andare direttamente da Lambert.

Dobbiamo dormire preoccupati?
:wink::wink:

ciao
Ruggero"

Alternativa
 

Trovata alternativa più economica della colibrì..............................:wink:

Multiplex Twister LED AfterBurner - RC Groups

Se era già stata postata mi scuso.

grazie.....comunque non si capiscono bene i disegni che hanno fatto....


led-bec?-esc?.......................se qualcuno sà qualcosa...:fiu:


nickB)

Guarda che credo si tratti di un anello di LED che imitano il postbruciatore :icon_rofl

grazie alberto fìn lì c'ero arrivato:icon_rofl:icon_rofl


no intendevo il circuito.....non l'ho ben capito-.......:uhm:


nickB)

OK ok, solo che non riesco ad aprire il video perciò andavo a "sentimento" :icon_rofl

Ciao, Alberto

No... il circuito non è ben chiaro! Direi una tamarrata...

Sullo schema sono invertite le posizioni del BEC e dell'ESC. Il BEC fornisce una tensione stabile di 9V (serve ad eliminare il problema della batteria che si scarica), l'ESC è collegato al ch motore ed ai LED.