F-4 Phantom eFlite video con l'ultimo setting, ma ancora non mi do pace.
 

Ciao,

l'ultima configurazione per quanto riguarda la motorizzazione del modello in oggetto è la seguente: corpo ventola jetfan, girante ventola a 9 pale in metallo "mach", motoe HET 650-58 1970Kv l'ESC a bordo invece è un Castle Creation Phoneix LITE da 100Amp. In queste condizioni ho ottenuto una spinta di quasi 2kg a 75Amp ed il peso del modello è salito a 3.450g. Tra i miei tentativi quella oggi questa risulta essere la migliore alternativa alla configurazione originale per quel che riguarda l'incremento di prestazioni rapportata a l'aumento di peso (inevitabile data la classe di appartenenza iniziale del motore); infatti ho ottenuto a PARITA' DI CONSUMI energetici (1,6W e 75amp) quasi 400g di spinta in più al costo di 100g in termini di aggravio di peso.

http://i742.photobucket.com/albums/x...psuhofotow.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/x...ps3ifbelmq.jpg

Come vedrete dal video la spinta c'è, il modello vola, ma anche solo chiudere un looping è un impresa; c'è da dire che le condizioni atmosferiche che ho incontrato in questi ultimi due fine-settima di prove sono state quasi proibitive, non tanto per il vento ma per la poca consistenza dell'aria: non a caso oggi mi sono presentato al campo alle 19:30 ed il volo del video è stato fatto intorno alle 20:00 per cercare un po' più di fresco e di stabilità ma non è servito. Prima di fare altri cambiamenti vorrei aspettare di fare almeno un volo in condizioni normali, ma già sto valutando di tornare all'HET 700-68 2085Kv, anche se in questo modo sarei costretto a pagare lo scotto di un ulteriore incremento di quasi 100g.

I miei pollici sono più che mediocri, non aspettatevi chissà cosa ;)



Qui invece si posso vedere le prestazioni massime del modello in termini velocistici:

http://i742.photobucket.com/albums/x...psqlwhiv1v.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/x...pseuafwley.jpg

Curioso che lo scorso fine settimana lo stesso identico modello faceva segnalare in tutti i voli una velocità max di 210Kg/h, oggi davvero non c'era aria.

Ciao ed alla prossima prova.

Bel volo però!
Scusa Marco, mi puoi dire la lunghezza del modello e dove cade il baricentro?

scusami ma tutto sto casino per 2kg di spinta quando il setup originale de fornisce quasi 3?

F-4 Phantom eFlite video con l'ultimo setting, ma ancora non mi do pace.
 

Ahahah... si, 3Kg di spinta nelle fiabe di Collodi. 😂
Hai letto la parte in cui testo gruppo ventola/motore originali? ... mi sa di no 😉

ciao


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ti snocciolo un po' di dati:

lunghezza: 1200 mm;
apertura alare: 885mm;
Il baricentro tra 145 e 155 dal bordo d'ingresso: io l'ho posizionato a 150mm "abbondanti" ed in configurazione "pulita" non ha voluto neanche una tacca di trimm.

ciao


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perdonami, io ho l'habu 32 con gruppo ventola motore originali da 80mm e batterie 6s 5000 30C 3.2 gk di modello e 2.8kg di spinta:)

F-4 Phantom eFlite video con l'ultimo setting, ma ancora non mi do pace.
 

...e magari 75 amp di picco. 😂
ma che bilance usate? 😂😂


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ma diciamo che è falso. almeno 2,5kg di spinta li deve fornire sennò col cavolo che decollerei.

Sembra tu voglia procedere dimostrando per assurdo: ma anche quest'ultima tua affermazione è falsa. Basti vedere che Nel video poco sopra il mio modello di 3,45kg decolla con 1,9kg di spunta. Lo stesso modello ha volato con i 1,6 kg di spinta del gruppo ventola motore originale.
Ma dove le trovi ste cose? 😂😂😂

Perdonami, ma Qui di falso ci sono solo le misurazioni (sempre che tu le abbia fatte) che ti portano a credere che una ventola da 80mm, con un motorino (mezza sega) da 26mm (con soli 1,6wat ed 75 amp di massima) montati in un modello col condotto chiuso e senza labbro ti abbiano reso quasi tre chili di spinta.

Anche se vedessi la cosa di persona avrei dei dubbi sulla bontà degli strumenti di misura.

Per concludere, Dato che sono certo delle numerose prove e misurazioni che ho fatto, Se non hai modo di dimostrare l'assurdità delle tue affermazioni per quanto mi riguarda ritengo chiusi i battibecchi. ;)

Ciao

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Chiedo scusa per questo doppio post, ho fatto un po' di casino coi comandi del forum.