Ovviamente perché porta fortuna :D
Facendo un portello che si apre verso l'esterno (nel mio caso un aerofreno ventrale) se usi delle cerniere normali da alettoni la parte in movimento va a sfregare e bloccarsi contro lo spigolo di quella ferma (provare per credere) per evitarlo bisognerebbe lasciare parecchia aria tra le due parti ma questa soluzione non è estetica e neanche funzionale oppure con la carta abrasiva fare degli spigoli a 45° gradi e anche questa soluzione non è bella perché anche così si allargano gli spazi tra l'aerofreno e la fusoliera
Con le cerniere a U l'aerofreno scende in pratica "di piatto" e non viene ostacolato dalla fusoliera.
Basta che fai una prova con due pezzi di balsa e una cerniera normale e vedi subito
Ciao!
Cecco | 