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neviojay 12 gennaio 13 00:17

Freewing - F15 Eagle
 
Ciao a tutti ragazzi.

premetto che provengo dal mondo degli elicotteri, ma da quando un mio amico al campo mi ha fatto provare il suo modellino (se non ricordo male il nome "titino"?? può essere?) è uscito l'aereo modellista che è in me... male non me la son cavata diciamo...
ma col modello già in volo :rolleyes:

e come da buon principiante che non si smentisce, nel "vostro mondo", indovinate un pò? mi è venuta la pazzia di prendere questo modello, tanto per cambiare :lol:
che come sappiamo da principiante non è..

so già cosa mi direte.. ma le eliche proprio non le sopporto.. avrei optato per un cesna 182, ma appena ho visto questo modello sono impazzito :fiu:

ora. esperienza insegna che qualunque modello in volo è soggetto alla legge di newton e i miei elicotteri ne san qualcosa, ho intenzione di farmi seguire da un amico al campo che vola con le ventole, e anche in mode 2, che mi darà infarinature sul mondo degli aerei: questo non significa che dal primo istante volerò personalmente col modello, ma me ne godrò il montaggio e magari dopo averlo fatto alzare a lui, me lo farò passare in volo... ma comunque per i primi tempi "sempre assistito".
Con gli elicotteri faccio un discreto volato veloce "a mò di aereo", al simulatore vado tranquillo.. insomma non sono sicuro, ma potrei farcela.

cosa ne pensate del modello in oggetto?

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addolcendolo con expo e dr, riuscirei a fare un volatino tranquillo?

spero insomma di farlo durare più di 10 secondi.. ma l'ho messo in conto.

saluti a tutti.

sonic liner 12 gennaio 13 11:35

fatti un trainerino ala alta, e piantamola con la solita storia che le eliche non ti piacciono, fai pratica con un modello semplice, non te ne pentirai :wink:

mio punto di vista, poi fai tu.

le ventole sono un pò strontze.

aleo1981 12 gennaio 13 14:29

ciao nevio. Tradisci gli ely?! :lol: scherzo. ti dirò che pure a me piacciono. il top sarebbero quelli a turbina, impressionanti ma costano una follia! :uhm:

personalmente con quello che hai provato al campo per fare pratica è eccezzionale, però anch'io preferisco ventola intubata, diciamo che personalmente mi piacciono di più i jet, ma non so il perchè al phoenix con gli aeromodelli non riesco a pilotarli come faccio con l'ely.

io avevo puntato gli occhi su questi la settimana scorsa

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che sono pure completi e sembra ben fatti.

sennò ne prendiamo uno insieme a turbina! basta convincere le mogli a prendere questo

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:icon_rofl

neviojay 12 gennaio 13 14:57

Citazione:

Originalmente inviato da sonic liner (Messaggio 3576409)
fatti un trainerino ala alta, e piantamola con la solita storia che le eliche non ti piacciono, fai pratica con un modello semplice, non te ne pentirai :wink:

mio punto di vista, poi fai tu.

le ventole sono un pò strontze.

ciao, beh ti ringrazio per la tua viva opinione.. ma secondo te come "modello semplice" un elicottero per fare pratica non va bene?? :lol:

All'inizio mi han sempre detto di cominciare con aliantini o simili.. capisco il motivo.. ma capisco anche che il discorso fila per chi prende per la prima volta in mano un aereomodello...

Con questo non voglio dire nulla, anche perchè contro ogni tendenza, ho iniziato con un eli classe 450 da solo, senza che nessuno mi dicesse/insegnasse nulla.. sbagliando, cadendo, imparando.. e se dovessi tornare indietro lo rifarei.
Oggi setto elicotteri qua e là, do una mano a qualche amico, insomma.. so di esser cresciuto a mie spese, e non me ne pento.

Cmq chiedevo cosa ne pensate del modello... :wink:

PS: tipo ho visto che sulle istruzioni non è indicato come impostare le corse di alettoni ed elevatore, qualcuno ne sa nulla? ci sono dei parametri a cui far riferimento?
mi toccherà fare dei tentativi a livello di D/R?



Citazione:

Originalmente inviato da aleo1981 (Messaggio 3576611)
ciao nevio. Tradisci gli ely?! :lol: scherzo. ti dirò che pure a me piacciono. il top sarebbero quelli a turbina, impressionanti ma costano una follia! :uhm:

personalmente con quello che hai provato al campo per fare pratica è eccezzionale, però anch'io preferisco ventola intubata, diciamo che personalmente mi piacciono di più i jet, ma non so il perchè al phoenix con gli aeromodelli non riesco a pilotarli come faccio con l'ely.

io avevo puntato gli occhi su questi la settimana scorsa

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che sono pure completi e sembra ben fatti.

sennò ne prendiamo uno insieme a turbina! basta convincere le mogli a prendere questo

Ely Shop

:icon_rofl

ciao caro, beh.. il punto è che... stamattina l'ho preso :P
ora faccio un salto al campo che c'è un amico che mi darà qualche dritta, vuoi venire? oggi non mi va di volare...

mauro.ofx 12 gennaio 13 19:40

Citazione:

Originalmente inviato da neviojay (Messaggio 3576651)
ciao caro, beh.. il punto è che... stamattina l'ho preso :P
ora faccio un salto al campo che c'è un amico che mi darà qualche dritta, vuoi venire? oggi non mi va di volare...

L'ormai è fatta...
Almeno fattelo collaudare e lo porti poi, il rischio di vederlo distrutto subito è alto!

Ricorda che nel aeromodellismo puoi incollare, ma se vieni dagli ely ti sarà difficile vedere il tuo modello rattoppato... :P

gitano45017 12 gennaio 13 21:56

jet
 
ciao, e da un po' che volo con ely ed aerei... tra i 2° ho il SU35 e l'F18 della freewing modelli molto validi ma poco inclini a perdonare errori in volo soprattutto in fase di atterraggio essendo tutto in "polistirolo"... (qualche tempo fa ho postato pure il video in questa sessione)...
quindi i punti dolenti, a mio avviso, sono:
1. tempo limitato 2. atterraggi delicati.
quanto detto sopra andrebbe ad incidere nei tempi di apprendimento ed al tuo primo atterraggio magari ci lasceresti pure qualche pezzo...
l'f15 era modello tra i miei target... ma poi non realizzato x le sue piccole dimensioni.
un saluto andrea

mauro.ofx 13 gennaio 13 12:43

Citazione:

Originalmente inviato da gitano45017 (Messaggio 3577261)
ciao, e da un po' che volo con ely ed aerei... tra i 2° ho il SU35 e l'F18 della freewing modelli molto validi ma poco inclini a perdonare errori in volo soprattutto in fase di atterraggio essendo tutto in "polistirolo"... (qualche tempo fa ho postato pure il video in questa sessione)...
quindi i punti dolenti, a mio avviso, sono:
1. tempo limitato 2. atterraggi delicati.
quanto detto sopra andrebbe ad incidere nei tempi di apprendimento ed al tuo primo atterraggio magari ci lasceresti pure qualche pezzo...
l'f15 era modello tra i miei target... ma poi non realizzato x le sue piccole dimensioni.
un saluto andrea

Se voli già con gli aeri vedrai che non hai problemi, pensavo tu non avessi volato con gli aeri! :wink:

neviojay 13 gennaio 13 13:30

grazie a tutti per le opinioni...
ho finito di assemblarlo e cablarlo che bello ragazzi! quasi quasi lo tengo sul mobile :lol:
ho modificato un pò l'alloggiamento della lipo per mettere su una 2200, in più in prossimità dell'esc ho messo anche un bec da 5v.. se andasse a farsi benedire l'esc almeno dovrebbero rimanere i comandi attivi.
L'intenzione si è farmelo portare su da un collega al campo, e poi prendere i comandi, almeno le prime volte..
ho anche deciso di mantenere i carrellini, anche se al campo in erba preferirei una bella pista asfaltata, poi vedremo come andrà.. spero solo riesca a godermelo più di qualche minutino :P

Una domanda ragazzi. Cablando appunto, nella parte inferiore, dove c'è una simil copertura termoformata che "protegge" l'esc, ho allogiato pure il bec. Era incollata leggermente ma ho fatto un lavoro pulito togliendola.
ORa la domanda: in quella zona mi passano i vari cavi dei servi ed alimentazione, preferirei non reincollare la copertura, ma utilizzare un biadesivo tipo pattex o simila. cosa mi consigliate?

grazie a tutti ciao

PS:mauro.ofx. in effetti perfezionista come sono si.. per ogni incollata rimarrei li a riverniciare :lol:. di che zona sei? dove voli? saluti

aleo1981 13 gennaio 13 13:46

Citazione:

Originalmente inviato da gitano45017 (Messaggio 3577261)
ciao, e da un po' che volo con ely ed aerei... tra i 2° ho il SU35 e l'F18 della freewing modelli molto validi ma poco inclini a perdonare errori in volo soprattutto in fase di atterraggio essendo tutto in "polistirolo"... (qualche tempo fa ho postato pure il video in questa sessione)...
quindi i punti dolenti, a mio avviso, sono:
1. tempo limitato 2. atterraggi delicati.
quanto detto sopra andrebbe ad incidere nei tempi di apprendimento ed al tuo primo atterraggio magari ci lasceresti pure qualche pezzo...
l'f15 era modello tra i miei target... ma poi non realizzato x le sue piccole dimensioni.
un saluto andrea

Gitano toglimi una curiosità. A livello di divertimento nel pilotare, ti divertono di più gli ely o gli aeromodelli?
per gli aeromodelli mi intriga un casino il lockheed F 117 stealth.
Ma a livello di pilotaggio, avendo solo l'ely trex, a livello di simulatore mi cimento ogni tanto anche con gli aeromodelli però non sò il perchè ma con l'ely mi ci diverto di più perchè impegna di più. Non che sia facile gestire un aeromodello, anzi....

neviojay 13 gennaio 13 14:25

Citazione:

Originalmente inviato da aleo1981 (Messaggio 3578093)
Gitano toglimi una curiosità. A livello di divertimento nel pilotare, ti divertono di più gli ely o gli aeromodelli?
per gli aeromodelli mi intriga un casino il lockheed F 117 stealth.
Ma a livello di pilotaggio, avendo solo l'ely trex, a livello di simulatore mi cimento ogni tanto anche con gli aeromodelli però non sò il perchè ma con l'ely mi ci diverto di più perchè impegna di più. Non che sia facile gestire un aeromodello, anzi....

ohi aleo.. è che a non l'ho trovato sennò avrei preso l' F 117 pure io.. impazzisco per quel modello!
varda che se la donna vede che ti porto pure sugli aerei.. allora si mi ritroverò a fare un viaggio nel qatar :icon_rofl


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