cerco trittici attendibili per realizzare A10 Thunderbolt
 

Un saluto a tutti....Vi pongo il mio problema.Se riusciste ad aiutarmi ve ne sarei grato.Dunque e' mia intenzione iniziare la costruzione di un A10 Thunderbolt ma non riesco a trovare trittici validi.Di foto ne ho in quantita',ma sti benedetti trittici non riesco a reperirli:(.Dai trittci riuscirei a ricavare la sezzioni sufficienti per realizzazre la fusoliera.Per l'ala non credo sia un problema.Potete aiutarmi????:)

vedi se ti vanno bene :wink:

qui c'è qualche sezione.

Anche qui (stessi e altri, anche alta risoluzione):
þÅÒÔÅÖÉ
þÅÒÔÅÖÉ
þÅÒÔÅÖÉ
þÅÒÔÅÖÉ

Si, ma non deve fidarsi, bisogna controllare bene.
Quelle del SM55, dello stesso sito, sono totalmente sballate, come e' capitato a me e al Masali.
Prova "a secco" con il cartoncino, come sempre.
Gav

sì, ma in quel sito non è che disegnano qualcosa: sono più che altro copie da riviste, per cui il non fidarsi deve valere in generale.

Cavolo!!! ma è difficilissimo!!!!!

ha òa gondola negativa ma con il cono in linea, ha l'estremità o tutta l'ala fortemente negativa il piano di cosa fortemente positivo.

ma chi lo ha disegnato sto A10?!?!?! ma gli angoli corretti di indenza???

Ok ragazzi...Praticamente li avevo gia' tutti...ma visto che probabilmente non c'e' altro in giro mi devo adeguare.Grazie a tutti comunque:)...A proposito ho notato anche io una strana incedenza del piano di quota sull'A10:huh:...Dovrei rispettarlo ai fini di ottenere un buon volo?

avresti notato solo una strana incidenza sul cabra?!?!??!

ma vedi quanta roba è fuori su sto modello?!?!?!?!
la svergolatura come la fai? a quanti gradi d'attacco e a quanti
all'etremità?

lascia perdere le incidenze dell'aereo che ha esigenze diverse rispetto al modello.
Al massimo 1 grado positivo all'ala, ma dipende anche dal profilo, nessun svergolamento dato che l'ala è poco rastremata, profondità a zero e 1-2 gradi verso l'alto ai motori.

P.S.
nel valutare le incidenze bisognerebbe prendere il BE dell'ala e non quella della carenatura dei carrelli, per non parlare di quella dei motori.:shutup: