MB339 Forever!
 

ecco qualche foto del nuovo nato........

:wub::wub:

turba trapiantata: 120, la 70 è +ttosto scarsa, anche se molto plastico come volo, ma in verticale lascia a desiderare.
con la 120 invece basta stare sempre al 75% di stick, non sopra e il volo è bello in piu' ti permette una bella scampanata dopo una bella verticale fino alle nuvole :)

mi date un consiglio?

posso costruirmi un modello cosi' gratis, ma non avrei mai i soldi per una turba adatta (ne ho a gas, ma a parte l'estate piena, e' un casin per via del gas che non esce).

con l'aiuto del mio mentore potrei costruirne uno o piu' da vendere, tutto fibra, 2 metri x 2 metri.
se li vendessi, quanto potrei tirarci su (da accantonare per turba nuova 120 :fiu: )?

c&c il suo 2x2 in kit mi pare lo facesse 600 o 800 euro, arf li fa a 1300

ciao grazie!
credo che volglia costruire un Phantom da 260cm con turba 160 da comprare, quindi penso che questo lo vendera' RTF con la 120 pronto al volo e collaudato.
ciao, Mongo

nonostante il mio sciocco scetticismo, con la turba da 70 oggi il collaudo è andato alla grande: la regolazione della distanza della tail pibe dal cono ha tirato fuori quella potenza in + che mancava per il modello da 10 kg. Infatti andava in candela fino alle prime nuvole come un... MB339 :)
Poco piu' che al minimo 33krpm veleggia bene, neanche un colpetto di trim: il mio maestro ha fatto un gran bel lavoro a terra e in officina.
Poi...... :(
>Fuel Fail
probabilmente difetto pompa vecchia: ma il pilota, nonostante la distanza, piu' a naso che altro, e' riuscito ad appoggiarlo senza un graffio nel campo (carrelli rotti pero', ma tanto scommetto che li ha gia' rifatti i gambi al tornio).
Penso che per domattina sia di nuovo tutto in ordine. Oggi si smonta e controlla la pompa.
ce ne sono tre ma danno assorbimenti diversi: penso che siano un po' vecchie. Mah! vedremo.
Mongo

beh tutto bene insomma, congratulazioni.:)

allora oggi tutto bene. ma ritorniamo sui carrelli a molla invece che a doppia azione: lui e' della vecchia scuola e dice: ma se si scarica l'aria? come atterro?
ecco una schifezza di filmatino con la mia schifezza di cellularino :D
YouTube - mb339 70

Se si scarica l'aria con i carrelli a doppio effetto inevitabilmente atterri sulla pancia.
L'importante è fare l'impianto con precisione ed evitare d'avere perdite.

Ciao.

Oppure una centralina come quella che monto sull'Mb che oltre ad avere elettrovalvole e sequencer integrato, ha anche un sensore di pressione. Appena la pressione scende sotto i 4 bar istantaneamente mi estrae i carrelli.

E' vero, mi ero scordato che esiste....
Mi pare sia della Tamjets, Al's Hobbies in UK dovrebbe averla.

Ciao :wink:

ok, grazie, riferiro' al "capo" :)

mi dici qualche info in + sulla centralina (o me lo avevi gia' detto?).
Grazie

Tamjets Landing Gear FailSafe

Ciao Massimo, tutto bene?
La centralina che monto è italiana e la fa Santino Genovese, così come l'elettronica delle turbine che monto.
Ti ricordi? Te l'ho mostrata a Pasiano

P.S Il 10 e 11 ottobre siamo alla F4J a Molinella da Chris.
Sia che fai la gara o voli liberi sarebbe gradita la tua presenza con il tuo splendido G91....ahahahaha
Mi farebbe piacere rivederti

Stasera se riesco faccio delle foto e te le posto e la descrivo

grazie a tutti, molto gentili, as usual :-)

Le valvole sono delle tre vie della Pneumax.
Il numero sul display visualizza il numero dei bar (0/9) e serve anche per la programmazione
Le prime due elettrovalvole servoni per i carrelli doppio effetto e le altre 2 per i portelli o come nel mio caso per i freni
Si possono aggiungere anche dei servi per portelli aggintivi con apertura diversa da quelli pneumatici.
Sensore di pressione che sotto i 4 bar (o a scelta dell'utilizzatore) aprono i portelli e i carrelli (in caso di perdita d'aria)
Diversi programmi a seconda del tipo di utilizzo dei portelli.

Ad oggi la utilizziamo io e Francesco Corridori su due Mb339

uauuu!!! molto "professional"

Ciao Enzo,
ho acquistato un 339 usato e in dotazione ha questa centralina,credo che non apra i carrelli quando la pressione scende al di sotto dei 4 bar,volevo chiederti se è possibile avere il manuale di programmazione.

grazie Michele

E' per caso un MB 339 colorazione RS45?, se e' quello, penso di poterti aiutare!
Ciao!

Si è RS45...lo conosci?