e questa ventola da 115?? 7 Bladed EDF Ducted Fan Unit Φ4.5/Φ115×H113mm dichiarano fino a 4000 gr di spinta ma non credo con 1000 kv e 6S come riportato... che mi dite? sembrano le scarsone di C&C Models |
Sono le haoye, ventole da tiro destinate a girar poco, possono trovare comunque un loro utilizzo su modelli non propriamente balistici tipo liner e jet anni 50. Quanto ai 4 chili col 6 s mi paiono un po ottimistici, però é anche vero che una ventola da 115 per dare 4 chili non deve girar molto. |
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che intendi per 4 chili edit: guardato il linck... non ce credo manco se vedo |
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Di contro sono le ventole di grosso diametro più accessibili che conosca, tutto dalla vita nsepò avé.:) |
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mettece pure 6 celle...me sanno de tanto |
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Seguardate il motore consigliato (un 1000 di KV, che potrebbe essere es. un Tango Kontronik) dovrebbe girare sui 20000 rpm, con 60A su 6 celle, quindi siamo sui 1200W, spinta stimata, visto il diametro, sui 2,5 gr/W, dovremmo stare sui 3 Kg, velocità di efflusso da fermo sui 50 m/sec, ci si potrebbe spingere un trainer sui 3,5-4 Kg. tipo un L39. Velocità periferica pale sui 140 m/sec- Una Minifan da 68 mm. a 50000 RPM ha invece una velocirà periferica di 200 m/sec e una velocità di efflusso di circa 58 m/sec. |
quindi si potrebbe riassumere con buon tiro ma poca velocità in volo? quindi.. U2 oppure un bel A-10 con due ventole.. o Learjet oppure modelli di linea in pratica arriverei ad avere 6 / 6,5 Kg di spinta con due ventole da 115 e con un prezzo motorizzazione (motore, celle, reg) ridicolo. dico ridicolo perchè pacchi da 3 celle, regolatori max 6 celle ce ne sono un'infinità a prezzi ridicoli oltre queste caratterostoche cambia decisamente tutto |
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Piuttosto, un motore un pò più "pompero" e, la butto lì: http://upload.wikimedia.org/wikipedi...v8b.750pix.jpg Verrebbe un modello nn più grande di 1.1x1.5, e leggero...... |
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