certo che li sono tanti eurini che vanno ....ma appunto io ho sempre saputo che anche con un motore si riusciva a tornare a casa .....un mio amico collaudatore di aerei di linea raccontava che succede che durante i collaudi in volo spengono i motori e riaccendono ed è capitato di tornare a casa con una sola turbina ......

mi spiace per il modello e del proprietario

:wink::wink:

Circa 23.000 da quanto mi hanno riferito.
Semmai Luciano De Pace ci stesse leggendo, porgo le mie condoglianze....:dunno:

mi spiace immensamente per luciano
un modello ecezzionale nella realizazione
aveva tutti i particolari anche il pilota che dava manetta
che sfiga

ecco il video della disfatta
YouTube - MAF 2008
ascoltate bene il sibilo delle turbine in virata

E' un colpo al cuore vedere un modello del genere finire così...:(

Certo che lo porti a casa con una turbina sola...soprattutto se la turbina in questione spinge 17 Kg come queste!!
Il problema sta nell'accorgersi che l'altra ti ha abbandonato... se te ne accorgi quando il modello ti stalla e entra in vite...ciao ciao modello!

dopo uno scambio di email con luciano
posso informarvi che il modello rinascerà durante linverno
i danni riportati dal veivolo sono solo riguardanti alla fusoliera
percio elettronica turbine ecc ecc nn hanno riportato danni
nella primavera vedremo nuovamente volare questo splendido modello:D

CAXXO, non lo sapevo, maledizione.......L'ho visto volare a Vercelli e rimasi senza parole. Sono veramente molto dispiaciuto. Ho conosciuto il costruttore/proprietario ed è una persona veramente squisita, non se lo meritava.

Alberto

ma se fosse stato in velocità avrebbe potuto salvarlo , in quel caso ha dovuto richiamare e la turbina era a manetta e ovviamente non è riuscito a capire e compensare anke perche la turbina sfogava il massimo , se fosse stato in volo e in velocita e riuscendo ad accorgersi magari a metà gas riusciva a compensare e riportarlo a terra ....

Sarebbe stato possibile ??

Se sei a tutta manetta e ti si spegne un motore, o una turbina in questo caso il modello si avvita su se stesso... Se ti fai prendere dal panico cominci a pensare ad interferenze, o robe varie e il modello finisce a terra... Se ti ricordi che stai pilotando un bimotore, tieni i nervi calmi, RIDUCI SUBITO MOTORE, ed hai anche il tempo di capire (provando ad accellerare un pò..) quale dei 2 motori hai spento, correggendo di conseguenza col direzionale... Giunto a questo punto, sarai con il motore a metà, o al max a 3/4 e il direzionale tutto verso il lato OPPOSTO a quello del motore spento... e porterai a terra il modello come in un atterraggio al minimo o poco più...:wink: