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bramante 10 settembre 08 15:41

doppio.... scritto tutto sotto......

Manu

staudacher300 10 settembre 08 15:41

Citazione:

Originalmente inviato da nick pilot (Messaggio 1103479)
però bisogna dire che in fatto di velocità è meglio la het....

la wemotec è più per il tiro....giusto???



nickB)

Normalmente é il contrario.:)

Più tiro per la het e più velocità di efflusso per la wemo, differenze piccole però, basta un condotto più o meno stratto per annullarle.

bramante 10 settembre 08 15:45

Citazione:

Originalmente inviato da staudacher300 (Messaggio 1103322)
Con 4 celle ed il 2/20 stai sui 700 watt a motore, con 5 ed i /25 stai sui 600 ma più leggero dato che basta un solo pacco 5000 per entrambi i motori, fermo restando che puoi salire a 6 celle e liberare i mostri, magari con un solo pacco da 6000 e 100 amp.

Ocio, di solito le wemo consumano un pelino di meno delle het, per cui magari con le wemo potresti avere sui 5 amp totali in meno, tienilo presente se pensi di essere al limite con le 6000, e forse con le het lo saresti.

Ok... ogni aereo ha la sua velocità e siccome un mig29 non è di certo uno sniper:icon_rofl, penso ad un compromesso medio spinto, ma votato al risparmio..poi casomai si fa sempre in tempo a provare "cartucce nuove per proiettili"!!
quindi magari col 5S riesco a rimanere sui 32-35A per motore con uno stress... di soli 12-13C sulle batterie e poi 2 kilozzi all'incirca di spinta che sono sufficienti per volare discretamente ...tanto non devo fare 3D!!

Manu

Manu

staudacher300 10 settembre 08 16:00

Citazione:

Originalmente inviato da bramante (Messaggio 1103496)
Ok... ogni aereo ha la sua velocità e siccome un mig29 non è di certo uno sniper:icon_rofl, penso ad un compromesso medio spinto, ma votato al risparmio..poi casomai si fa sempre in tempo a provare "cartucce nuove per proiettili"!!
quindi magari col 5S riesco a rimanere sui 32-35A per motore con uno stress... di soli 12-13C sulle batterie e poi 2 kilozzi all'incirca di spinta che sono sufficienti per volare discretamente ...tanto non devo fare 3D!!

Manu

Manu

casomai fai condotti di uscita piuttosto larghi, così privilegi la spinta, giustamente un 29 non deve essere balistico, ha un volo "potente" ma non troppo veloce.

bramante 10 settembre 08 16:24

più che altro volevo mantenere i coni consigliati come misure proprio dalla het.
Vado sul sicuro... poi si possono fare altre prove.

Manu

mauro.ofx 10 settembre 08 18:37

...allora visto che stiamo ipotizzando, il F4 Het (che devo ancora cominciare) cosa dite lo motorizzo con 2 2w20? Mega pacco 5000 4 celle?

staudacher300 10 settembre 08 19:44

Citazione:

Originalmente inviato da mauro.ofx (Messaggio 1103815)
...allora visto che stiamo ipotizzando, il F4 Het (che devo ancora cominciare) cosa dite lo motorizzo con 2 2w20? Mega pacco 5000 4 celle?

Sarai sui 100 amp complessivi:rolleyes: con 3 minuti circa di motore a disposizione, per cui OCIO.

mauro.ofx 11 settembre 08 09:57

Citazione:

Originalmente inviato da staudacher300 (Messaggio 1103939)
Sarai sui 100 amp complessivi:rolleyes: con 3 minuti circa di motore a disposizione, per cui OCIO.

Si... ma spero che non dovrò essere sempre a canna per volare, ipotizzando il mezzo gas i consumi scendono 50... raddopiando di fatto il tempo di volo!!!
Quindi dovrei in volo "misto" stare sui classici 5 minuti.

comet 11 settembre 08 10:13

Citazione:

Originalmente inviato da nick pilot (Messaggio 1103479)
però bisogna dire che in fatto di velocità è meglio la het....

la wemotec è più per il tiro....giusto???



nickB)

è vero, ma in maniera appena percettibile....

tozzifan 11 settembre 08 15:56

salve ragazzi, dovendone ricomprare una sapete chi può averle queste wemo nuove ed equilibrate?

tozzifan


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