Resto della mia idea iniziale. Se parte dopo un cicchetto vuol dire che il Kero arriva tardi alla candeletta.
Vuol dire che ad ogni spegnimento, il tubetto che va dall'elettrovalvola alla candeletta si svuota (forse interno alla cover) .
Sulle mie con candeletta esterna capitava
Passa troppo tempo dal momento in cui l'elettrovalvola apre e il kero arriva alla candeletta

Poi come dice giustamente Chris, senza vederla sono solo ipotesi

Ed avevi ragione, problema risolto, è bastato pulire il filtro della turbina e aumentare di quattro step la pompa cherosene.

ora va una meraviglia....

Hai aumentato il voltaggio della pompa a 0,35 volt?

Non mi indica il voltaggio, originale stava a 0,100 lo portata a 0,225.

Non so se sono volt, quello che mi sembra strano e che lo dovuta aumentate tanto, pero ora va bene, oggi ho fatto quattro voli tranquilli.