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enryaltoe 29 luglio 14 10:05

comando gas bi-turbina
 
Mi è sorta questa curiosità leggendo il post dell'F14.
In un modello bi-turbina come si deve programmare la radio per azionare l'avviamento e il comando/gas delle turbine?
Enry

2M86 29 luglio 14 10:43

Per esperienza personale non ho mai avuto un biturbina però credo non ci sia nulla di particolare.
Quando si effettua "l'allineamento" tra posizione dello stick della trasmittente e centralina della turbina, prima lo si fa su una, poi sull'altra.

kangaroo 29 luglio 14 13:16

Citazione:

Originalmente inviato da enryaltoe (Messaggio 4344030)
Mi è sorta questa curiosità leggendo il post dell'F14.
In un modello bi-turbina come si deve programmare la radio per azionare l'avviamento e il comando/gas delle turbine?
Enry

Salve, io ho un F15 con due jet cat 120. L' accensione è più facile del previsto, praticamente ho collegato entrambe le centraline ad un ingresso dell'Emcotec così che partono in simultanea. Fino ad ora nessun problema.

Saluti

Emanuele Iannone

kangaroo 29 luglio 14 13:17

Citazione:

Originalmente inviato da 2M86 (Messaggio 4344078)
Per esperienza personale non ho mai avuto un biturbina però credo non ci sia nulla di particolare.
Quando si effettua "l'allineamento" tra posizione dello stick della trasmittente e centralina della turbina, prima lo si fa su una, poi sull'altra.

...confermo che l'allineamento va fatto separato!

enryaltoe 29 luglio 14 14:25

.. non v'è dubbio che l'allineamento sia separato. Mi chiedevo come fare la miscelazione visto che una volta avviata una turbina bisogna fare la procedura d'avviamento della seconda .

Enry

chrigui 29 luglio 14 15:22

noi con l'A-10 vanno in moto contemporaneamente

enryaltoe 29 luglio 14 17:36

...grazie.

Il monaco 30 luglio 14 00:18

Citazione:

Originalmente inviato da chrigui (Messaggio 4344478)
noi con l'A-10 vanno in moto contemporaneamente

anche nel mio :fiu::fiu:


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