Filtro su circuito turbina P60SE
 

Volevo portare la mia esperienza personale riguardo l'uso o meno del filtro sul circuito kerosene:

Su una jetcat P60SE montata senza filtro nel circuito del kerosene, dopo un periodo di funzionamento senza problemi, aveva cominciato a sfiammare in avviamento ed a spegnersi, raggiungendo i 1000°C in accelerazione durante la sequenza di avviamento.:uhm:
Montando il filtro jetcat a valle della pompa il problema si è risolto ed adesso è anche più stabile al minimo, probabilmente perchè i parametri della pompa sono calibrati in fabbrica con un circuito in cui è presente il filtro.
Quindi a mio parere il filtro sulle jetcat non è utile, ma indispensabile.:approved:

Ciao

Ho la stessa turbina che da 13 ore ha sempre funzionato perfettamente con il filtro montato come il tuo quindi non posso che confermare le tue impressioni

Questo perché nelle JetCat non è previsto il learning della pompa rispetto alle modifiche del circuito di alimentazione, cosa invece prevista nei FADEC di Gaspar Espiell.
Nella fattispecie, la mancanza del filtro ha diminuito la resistenza al flusso per cui la pompa mandava troppo combustibile, diminuendo la sua tensione di funzionamento probabilmente si sarebbe risolto il problema.
Mi suona strano, però, che per un periodo la turba ha funzionato benissimo anche senza filtro...
Saluti

Quello che chiami " learning" non e' altro che l'autotaratura della tensione della pompa rispetto alle condizioni del circuito di alimentazione ( lunghezza, sezione dei tubi, presenza di filtri, sporcizia nei filtri, temperature esterne ecc) e la jet cat ti assicuro che lo fa . Tempo fa proprio con la P60 mi sono fatto tutto il volo con lo sfiato del serbatoio tappato . All'atterraggio la bottiglia del succo di frutta da 1,5 litri aveva le dimensioni di un uovo e la centralina ha ritarato decine di volte la tensione della pompa per permettere il flusso anche in quelle condizioni.

Fabio,
io non ho, ne ho mai avuto, JetCat per cui mi riferivo, e in buona fede, a quanto ho letto in passato.
Ho cercato e trovato la discussione dove si dice che la centralina JetCat non di adatta ogni volta che cambia qualcosa, la trovi qui: http://www.baronerosso.it/forum/aero...ml#post2727635; proprio perché non conosco personalmente JetCat accetto quanto detto o scritto da chi le conosce o asserisce di conoscerle...
Comunque mi ha stimolato a leggere per bene il manuale JetCat... B)
Ciao

io da quando ho seguito i consigli di chris e armando.......mai una spenta!!!!!
e sono a quasi 5 ore di volo effettivo :)