Ciao....infatti penso proprio di si.....postalo anche in questa sezione e sempre di aiuto.
Un modo come incoraggiare anche i più giovani a non abituarsi a comperare tutto già fatto....ma ad imparare a farsi i modelli da soli....e poi sai che soddisfazione e vederli volare quando l'hai fatto Tu?:wink::wink::D

:mellow: non sono belli come i tuoi :(

Penso che sia più importante il fatto che vengano messi a disposizione, poi ogniuno saprà come renderli utili se questo è il suo interesse....

per cui a buon rendere:wink:

Bravo Piacchiarello.....

:mellow:ne ho altri,ma il vecchio pc si rifiuta di restituirmeli,penso che con un paio di mazzate lo renderò più ragionevole :icon_rofl ^_^

:rolleyes: non per ripetermi,ma la famiglia dell'FW 190 a me,me piaace -_-

Bravo Picchiarello Ottimo...vediamo quanti diranno se la cosa è utile o meno....!!!!!!
E poi tiriamo le somme....in caso contario e inutle metterli a disposizione tanto non serve a niente...

Hai "fatto" 13 esemplari di MK XIV? Disegnati o costruiti?

Ciao :)

Lo Spitfire è l'aereo che ho amato di più in tutta la mia vita modellistica. Ad ogni modo si, ne ho fatti ben 13, per essere sinceri 15 due sono andati distrutti. Sono riuscito a trovare un profilo alare quasi identico all'originale che fosse abbastanza portante e stabile come nella realtà. Unico neo die questo ereo quando lo si riduce in scala ma stando su una modesta scala 1:3 si hanno degli ottimi compromessi.
Il mio sogno e di costruirlo in metallo come l'originale e montagli il merlin in miniatura di cui si trovano le fusioni...e avviamento elettrico con elica a passo variabile che per altro avevo già sviluppato sul l'ultimo mio modello.
Ecco quindi il perchè di anni di documentazione e ricerche. In più nel museo dell'aviazione di Monaco ne siste uno splendido esemplare e uno smonatato e di cui ho potuto raccogliere moltissimi dettagli costruttivi ma posso dire che ne ho già abbastanza. Forse troppi. Per cui se a qualcuno servono i disegni ne ho moltissi. Con una stabilità in volo da far paura. Gli ultimi non li trimmavo neache al collaudo tanto erano perfetti ormai...:wink:

Iniziativa lodevole, complimenti ad entrambi.

Per "picchiarello": quelli che hai postato dovrebbero essere i disegni realizzati da David P. Andersen.

FOCKE WULF TA 152H [pl-1242] - $43.00 : RCM Plans, Construction plans from RCM Magazine

Hai fatto una scansione degli originali oppure li hai trovati in rete?

Non mi tornano i conti: se è quello, il modello ha un'apertura alare di 94 pollici pari a 2.387,6 mm; aprendo l'allegato n° 4 cioè la semiala destra e simulando una stampa con "ridimensionamento pagina: nessuno", compare un'anteprima di stampa con documento pari a 1.076,3 x 513,3 mm mentre la sola semiala dovrebbe misurare 1.193,8 mm, senza contare gli spazi bianchi e il profilo delle centine sul lato destro del foglio.....

Per "Radial Engines": i files pdf sono modificabili in dwg e/o dxf per alleggerirli un po'?

Domando questo perchè possiedo qualche scansione in pdf di disegni originali, ma qualcuno "pesa" un'enormità.....

Per "Radial Engines": i files pdf sono modificabili in dwg e/o dxf per alleggerirli un po'?

Domando questo perchè possiedo qualche scansione in pdf di disegni originali, ma qualcuno "pesa" un'enormità.....[/QUOTE]

In teoria i File in PDF sono modificabili in dvg ma io non l'ho mai fatto. Penso che qualcuno di noi qui ne sa sicuramente di più.

per cui passo parola...:wink: