BaroneRosso.it - Forum Modellismo

BaroneRosso.it - Forum Modellismo (https://www.baronerosso.it/forum/)
-   Aeromodellismo Progettazione e Costruzione (https://www.baronerosso.it/forum/aeromodellismo-progettazione-e-costruzione/)
-   -   Fiat G 50 (https://www.baronerosso.it/forum/aeromodellismo-progettazione-e-costruzione/4573-fiat-g-50-a.html)

centorame 30 gennaio 05 19:08

Ho un progetto parallelo di un piccolo Fiat G 50.
Ha un'apertura alare di 1100 mm ( è piccolo infatti) e mi chiedevo se con un peso
di 2780g andrebbe bene un carico alare di 170g/dm2 e un motore da 3,5cc.
penso di dotarlo di un profilo concavo- convesso per esaltare al massimo la portanza. Secondo voi è Ok? :wink:
Grazie

fai4602 30 gennaio 05 19:22

2780 gr. sono quasi il peso per un modello leggero motorizzato da un .60 ed un modello un po pesante per un .46

Troppo peso e troppo poca ala per un 3,5.

Inoltre un profilo concavo convesso è adatto al volo libero e veleggiato e non certo per un modello riproducente il Fiat G.50.

centorame 30 gennaio 05 19:49

Citazione:

Originally posted by fai4602@30 gennaio 2005, 18:22
2780 gr. sono quasi il peso per un modello leggero motorizzato da un .60 ed un modello un po pesante per un .46

Troppo peso e troppo poca ala per un 3,5.

Inoltre un profilo concavo convesso è adatto al volo libero e veleggiato e non certo per un modello riproducente il Fiat G.50.

Cosa mi consigli dunque?
Quali valori?
Per il profilo quindi scelgo un NACA?

centorame 30 gennaio 05 19:52

Citazione:

Originally posted by centorame@30 gennaio 2005, 18:49
Cosa mi consigli dunque?
Quali valori?
Per il profilo quindi scelgo un NACA?

Cmq 2780g è il peso massimo che le ali possono reggere a 170g/dm2. Quindi non è detto che arrivi a quel peso. per quanto riguarda l'ala con una AA di 1100mm e una corda media di 15 cm ottengo un valore di allungamento attorno a 7,30 e mi sembrava più che sufficente.

fai4602 30 gennaio 05 19:58

Contento tu.

centorame 30 gennaio 05 20:06

Citazione:

Originally posted by fai4602@30 gennaio 2005, 18:58
Contento tu.


Dai non rifiuto il tuo consiglio, tu quali valori mi consiglieresti per L'aa e la corda?
Premesso che posso anche cambiare motore.
Mi saresti molto d'aiuto se mi consigliassi.
Grazie ancora. :D

fai4602 30 gennaio 05 20:11

Rincominciamo dall'inizio. :)
Che vuoi fare con il modello, combat, acro, riproduzione ?
Che motore vuoi montare ?
Che dimensioni vuoi che abbia?

centorame 30 gennaio 05 20:23

Citazione:

Originally posted by fai4602@30 gennaio 2005, 19:11
Rincominciamo dall'inizio. :)
Che vuoi fare con il modello, combat, acro, riproduzione ?
Che motore vuoi montare ?
Che dimensioni vuoi che abbia?


Vorrei una riproduzione con un motore da 3,5 cc e che voli abbastanza tranquillamente visto che provengo dai trainer. Le dimensione in base al motore.

lele74 31 gennaio 05 00:40

170g/dm2 sono un'enormità... puoi anche farlo decollare così ma non pensare di avere per le mani un aereo: sarà una scheggia.
1100 di AA: hai detto piccolo che solitamente va a braccetto con ballerino.

Ad occhio, se vuoi qualcosa di pilotabile senza patemi direi:

carico alare sugli 80gr/dmq
peso sui 1,5kg
magari un'apertura alare leggermente maggiore
profilo biconvesso asimmetrico (è generico lo so...prova ad orientarti su qualcosa di simile a quello proposto nella home del sito nel progetto dello schiumino)

e, per i primi voli CG di qualche mm più avanzato di quello che dovrebbe essere il centro di pressione teorico del complesso portante visto che sembra che prevenire sia meglio che curare. :shutup:

centorame 31 gennaio 05 13:30

Citazione:

Originally posted by lele74@30 gennaio 2005, 23:40
170g/dm2 sono un'enormità... puoi anche farlo decollare così ma non pensare di avere per le mani un aereo: sarà una scheggia.
1100 di AA: hai detto piccolo che solitamente va a braccetto con ballerino.

Ad occhio, se vuoi qualcosa di pilotabile senza patemi direi:

carico alare sugli 80gr/dmq
peso sui 1,5kg
magari un'apertura alare leggermente maggiore
profilo biconvesso asimmetrico (è generico lo so...prova ad orientarti su qualcosa di simile a quello proposto nella home del sito nel progetto dello schiumino)

e, per i primi voli CG di qualche mm più avanzato di quello che dovrebbe essere il centro di pressione teorico del complesso portante visto che sembra che prevenire sia meglio che curare. :shutup:





grazie tante per i tuoi consigli, per quanto riguarda il profilo sceglierei un NACA2415 alla radice e un NACA 2412 all'estremità.


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 09:16.

Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2019 - K-Bits P.I. 09395831002