Ho un progetto parallelo di un piccolo Fiat G 50.
Ha un'apertura alare di 1100 mm ( è piccolo infatti) e mi chiedevo se con un peso
di 2780g andrebbe bene un carico alare di 170g/dm2 e un motore da 3,5cc.
penso di dotarlo di un profilo concavo- convesso per esaltare al massimo la portanza. Secondo voi è Ok? :wink:
Grazie

2780 gr. sono quasi il peso per un modello leggero motorizzato da un .60 ed un modello un po pesante per un .46

Troppo peso e troppo poca ala per un 3,5.

Inoltre un profilo concavo convesso è adatto al volo libero e veleggiato e non certo per un modello riproducente il Fiat G.50.

Cosa mi consigli dunque?
Quali valori?
Per il profilo quindi scelgo un NACA?

Cmq 2780g è il peso massimo che le ali possono reggere a 170g/dm2. Quindi non è detto che arrivi a quel peso. per quanto riguarda l'ala con una AA di 1100mm e una corda media di 15 cm ottengo un valore di allungamento attorno a 7,30 e mi sembrava più che sufficente.

Contento tu.

Dai non rifiuto il tuo consiglio, tu quali valori mi consiglieresti per L'aa e la corda?
Premesso che posso anche cambiare motore.
Mi saresti molto d'aiuto se mi consigliassi.
Grazie ancora. :D

Rincominciamo dall'inizio. :)
Che vuoi fare con il modello, combat, acro, riproduzione ?
Che motore vuoi montare ?
Che dimensioni vuoi che abbia?

Vorrei una riproduzione con un motore da 3,5 cc e che voli abbastanza tranquillamente visto che provengo dai trainer. Le dimensione in base al motore.

170g/dm2 sono un'enormità... puoi anche farlo decollare così ma non pensare di avere per le mani un aereo: sarà una scheggia.
1100 di AA: hai detto piccolo che solitamente va a braccetto con ballerino.

Ad occhio, se vuoi qualcosa di pilotabile senza patemi direi:

carico alare sugli 80gr/dmq
peso sui 1,5kg
magari un'apertura alare leggermente maggiore
profilo biconvesso asimmetrico (è generico lo so...prova ad orientarti su qualcosa di simile a quello proposto nella home del sito nel progetto dello schiumino)

e, per i primi voli CG di qualche mm più avanzato di quello che dovrebbe essere il centro di pressione teorico del complesso portante visto che sembra che prevenire sia meglio che curare. :shutup:

grazie tante per i tuoi consigli, per quanto riguarda il profilo sceglierei un NACA2415 alla radice e un NACA 2412 all'estremità.

perche non provi a farlo in scala adatta al tipo combat?
cosi' se ti viene bene altri possono copiarlo,
e poi perche' cambiare profilo?
lo farei se sapessi che porta migliorie, ma tu devi ancora progettarlo.
che materiale pensi di usare?

Sul sito degli aeromodellisti orvietani c'è un G50 all'incirca come lo vuoi te.
Mi pare che il costruttore sia tale Alessandro Piazzai.

Paolo

Penso di usare balsa per la fusoliera e espanso per le ali

se mi andrà bene allegherò il progetto ( assicuro che saròà free!!!)
Ma non credo che lo farò combat perchè non ho esperienza.

Secondo me i profili vanno scambiati tra loro.

Già.

Ok accetterò il vostro consiglio, cmq ecco la configurqazione finale del mio G 50:
Avra un'apertura alare di 120cm, una corda media di 17, una superficie di 20,4 dmq, un peso di 1500 g e un carico alare tra i 73-75 g/dmq.
Penso che ora vada bene. Per quanto riguarda la motorizzazione è sempre il famoso 3,5cc. Che ne dite?