Building Log Macchi 200
 

Ciao a tutti,

Pubblico qui l'avanzamento dei lavori del mio macchi 200 basato su progetto Airkill scalato ad AA 1,5m

Il progetto originale è questo: http://www.ultraligero.net/Aeromodelos/S/saetta.pdf

Lo sto costruendo in parte rivisto e scalato. Qui le foto (le possono vedere anche chi non ha Facebook):

https://www.facebook.com/media/set/?...1&l=4a780b01fa

Per iniziare avrei bisogno di qualche dritta. Non ho mai costruito un warbird cosi grosso e non ho esattamente idea di che servi utilizzare. L'idea è di metterne uno per alettone, nelle ali oltre a quelli timone e piani.

Vorrei poi mettere dei retrattili e sto pensando di usare quelli della E-flite con servo incluso, gamba da 3mm per modelli max 3 kg.

che ne dite?

:mellow: In origine il piano è di circa 1 mt di aa dedicato al combat,dalle immagini si vede che è più grande ,ma di quanto?
Hai previsto anche i flap?
Motore?
Ho fatto il lavoro inverso con il Fiat G 50 di Fantini,portandolo da 2mt circa a 1 mt per usarlo nel combat e oltre a eliminare parecchie ordinate e longheroni,flap e direzionale non ho avuto particolari problemi di dimensionamento e di volo :) .

Ciao! come dicevo il modello è scalato per avere AA di 1.5m. Non ho intenzione di mettere i flap. Come servi per gli alettoni, tempo fa avevo preso (forse prematuramente) questi:

Hitec Servocomando HS85 BB MG - 3,0 (4,8V)-0,16 (4,8V) | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

ma non so quanto siano adatti.

come carrelli retrattili questi:

E-flite Coppia carrelli retrattili elettrici .15-.25 | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

Il modello verrà motorizzato elettrico e anche li ho bisogno di dritte. Non ho idea di quanto possa venire pesante il modello finito ma cosi a occhio spero di stare attorno ai 2kg considerando di alimentarlo con una 4 celle da 4000mAh (430g circa). Per il motore pensavo a qualcosa di simile ad un Rimfire .32:

ElectriFly | RimFire Brushless Motor


Sono fuori strada per servi, motore e carrelli?

p.s. Hai foto da qualche parte del g50 sul forum?

Oggi mi sono fatto un'idea più chiara di che componenti utilizzare ma ringrazio anticipatamente chiunque volesse aiutarmi con qualche dritta:

servi quota e timone: pensavo di usare due servi standard come questi:

Hitec Servocomando HS5485HB - 5,2 (4,8V)-0,20 (4,8V) | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

Sono esagerati per il modello in questione?

servi alettoni (x2):

Hitec Servocomando HS85 BB MG - 3,0 (4,8V)-0,16 (4,8V) | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

Motore:

Tenendo conto che pensavo di non superare 2,2kg di peso in ODV, l'idea era di orientarmi verso un motore da 700W circa alimentandolo con una batteria 4s, ma nel caso in cui sia fuori strada, consigliatemi pure.

Elica:

Per rimanere fedele alla scala e alla riproduzione dovrei usare una 16" tripala, ma per via degli eccessivi consumi delllla stessa, credo che utilizzero' una bipala adatta al motore che sceglierò (la tripala verrà montata a terra per le foto ufficiali :D )

avanzamento lavori

soggetto molto interessante, complimenti anche per il "coraggio" dell'ingrandimento....
come ti sei regolato circa il ridimensionamento delle strutture ? un aumento di quasi il 50% nelle dimensioni non è uno scherzo....

credo che i carrelli che pensi di scegliere siano un po' sottodimensionati ( dopo tutto li danno per modelli classe .15-.25 )...sul tuo, con 1,5 mt di aa ed anche se pensi di farlo elettrico ( che peccato :(...) siamo in classe .45-.60.....le gambine di 3 mm penso siano leggerine...

per il motore nn mi pronuncio...di elettrico non mi intendo

per i servi, direi che ci siamo

Innanzitutto grazie per i consigli. Oltre che il ridimensionamento delle strutture (correntini etc) ho operato anche profondi cambiamenti del progetto che per esempio prevedeva un a lunga tavoletta orizzontale lungo tutta la fusoliera (il progetto era pensato per il combat). Per il ridimensionamento mi sono ispirato a modelli simili in aspetto e grandezza, cercando per building log di g50, p47 etc su questo ed altri forum. Altra fonte è stata questa:

MACCHI 202 FOLGORE | RCAEROMODELLISMO

si tratta di mc202 scala 1:7 mentre il mio macchi 200 è scala 1:1,73

Infine ogni tanto mi avvalgo della consulenza di mio papà che è un vecchio modellista ormai non più in attività ed in pensione. Per dire, abbiamo fatto una sera solamente a decidere se i travetti di rinforzo obliqui per la radice dell'ala sulla fusoliera (si vedono in foto)dovessero essere a V oppure ad A, e dopo schemi vari tra cui quello delle forze che insistono sul profilo, non siamo ancora giunti ad un punto comune ;)

Riguardo alla scelta propulsiva, amo la praticità dell'elettrico e non avendo mai avuto esperienze in merito, temo lo scoppio :mellow:
Sono felice di ricevere un conforto sulla scelta servi e riflettero' sulla questione carrelli.


Ancora grazie ;)

qualche nuova foto:

nuove foto pubblicate:

https://www.facebook.com/media/set/?...0292687&type=1

Bel lavoro e bell'aereo che hai scelto! :approved:
Però a scoppio farebbe un altro effetto...
Io ti seguo come 'spettatore' in quanto neofita assoluto.