Costruzione Airbus A320 Aerosquare
 

Dopo svariato tempo di tentennamenti e pensieri mi sono deciso ad iniziare l'Airbus A320 della Aerosquare.
Tale scelta è scaturita da più fattori tra cui:
- sono particolarmente amante di tutti i liners e delle loro strutture
- è maestoso come progetto
- è originale in quanto non ci sono molto costruzioni a riguardo

Naturalmente queste sono considerazioni personali e potranno non trovare corrispondenza nelle vostre idee, ma vi chiedo di contribuire con consigli e suggerimenti alla costruzione di questo magnifico aereo, che a differenza da questo presentato dai francesi sarà motorizzato con 2 ventole. Anche perchè avrete sicuramente molto più esperienza di me nella costruzioni di aerei.
Vi posto lo stato dei lavori (a regola d'arte è un parolone che mi astengo di scrivere :icon_rofl)

Come saprete questo progetto parte dall'idea di costruzione di due gusci separati quindi adesso passo all'altro, ma vi avverto che non sono così veloce come alcuni progetti in esecuzione in questa sezione :P

Ciao TCAF :wink:

complimenti per la scelta del modello, molto elegante, sinceramente pero' qualche rodinata in balsa leggero l'avrei messa... soprattutto in corrispondenza delle ali e del carrello le avrei fatte in compensato e/o a panino cp avio da 0,8mm e balsa e cp avio da 0,8..

giusto per avere qualche punto dove sopprtare i carichi maggiori....
per il resto rimani leggero in coda, visto che metterai motori e batterie e regolatori dietro.. meglio non appesantire troppo in quella zona..

Grande, finalmente un'altro LinerFun!
Io sto costruendo un 747 non molto grande, motorizzato con 4 ventole edf40, mi sarebbe sempre piaciuto fare il 320 ma quel disegno proprio lo interpreto a fatica. Peccato che in giro di disegni ce ne siano veramente pochi, sto cercando da tempo quelli del DC-9 e Airbus A340 ma ci sono solo trittici.

Comunque mi raccomando portalo a termine, non fare come hanno fatto alcuni sia qui che su rcgroups con i liner, seguirò questo thread con ansia in attesa di sviluppi.

Hai già scelto ventole e motori?
Dimensioni stimate?

Forse non si vede dalle foto ma proprio in quella zona (da f9 ad f13) è previsto un rinforzo in balsa di 3 mm da incollare al comune pezzo di depron da altrettanti 3 mm.
A dire la verità stavo pensando di utilizzare questa parte come "bozza di prova" e fare le fusioliere interamente in balsa da 3mm e nei punti dove è previsto unire 2 pezzi da 3 mm farne uno solo di 6mm, anche perchè la differenza di peso è davvero esigua (provata con un pezzo medio) a discapito di un grado di resistenza meno alto

A chi lo dici ... non ti nascondo che sono abbastanzo spaventato da questa costruzione ma spronato da tanta voglia di vederlo realizzato

Prova a vedere qui, ci sono vari liners compreso il DC-9 e Airbus A340 in formato cad in varie prospettive Commercial Aeroplanes 01 - Free AutoCAD Blocks - Draftsperson.net

La realizzazione è in scala 1:1 del disegno dove le misure previste sono 1510*1358 in merito al peso non saprei dirti, l'ideatore del progetto si mantiene tra 1600/1900 ma non so se riesco ad avere la sua mano con le colle :icon_rofl Per le ventole invece ho pensato a queste FlyModelComponents :: Ventole Intubate :: Ventola Intubata XPower XFAN-69 classe 400

Spaventato? E de che? Vai tranquillo...

Bello il sito, ma a parte il datto che non ho autocad e i dwg non riesco ad aprirli, mi pare siano trittici a me gusterebbero almeno le ordinate, centine, ecc..

Stò per ultimare il secondo guscio della fusiolera e come preannunciato ho rifatto tutto completamente in balsa.
Rispetto al guscio in depron che pesa 75 g, con la balsa arrivo a 86 (87 l'altra :P) con una differenza di 11 g per guscio quindi 22 in totale, non male per una maggiore resistenza all'intera struttura.

Adesso dovrei ricoprire di balsa di 1.5 i due fianchi della fusiolera e volevo sapere alcune cose:

1. posso usare la colla UHU por per incollare la balsa alla fuso
2. durante la torsione della balsa attorno alla fuso mi trovo con lo spigolo inclinato rispetto al piano su cui è appoggiato, conviene tagliarlo in modo da mettere un altro foglio sempre parallelo al primo oppure conviene sagomare quest'ultimo all'inclinazione del foglio ricevuto dalla forma della fusoliera
3. ci sono particolari accorgimenti che debbo osservare per questo passaggio

Ringrazio per i consigli e/o suggerimenti :wink:

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io la rivestirei a strisce da 1 1,5 cm , tipo fasciame navale, perche e' dura piegare un intero foglio, senza che questo tiri e svergoli la fusoliera, anche se potresti provare a mettere il balsa a mollo nell'acqua calda e ammoniaca, avvolgerlo su un tubo di diametro simile e lasciarlo asciugare, cosi ne prende già una forma simile, piu' facilmente adattabile..
le giunture le potresti anche fare prima, incollando di taglio due tavolette... oppure fai in modo che le giunzioni siano a cavallo con qualche correntino..

ciao Gatto,
è vero che piegare un intero foglio è difficile (provato sul guscio di prova in depron) ma se le rivestissi in listelli da 1-1,5 cm dovrei successivamente stuccare tanto e non "essendo pratico" vorrei limitare quanto più possibile i passaggi per non creare troppi danni". Così come bagliare la balsa per darle forma, ho paura che dopo essersi asciugata si increspi e si rompa.

Però la tua idea mi sembra realizzabile se tagliassi il foglio largo quanto la larghezza tra due incastri, otterrei così una superficie di circa 4/5 cm riducendo di molto lo stuccaggio finale.

Dici che va bene la UHU por, o conviene utilizzare il Vinavil combinato con i alcuni punti di ciano ?

la tecnica del bagnare il balsa e' molto usata e direi collaudata, comunque sia, per conto mi o e' meglio farla a strisce anche tra un listello e l'altro per quanto riguarda gli incollaggi... la UHU non l'ho mai usata, io uso la Bindan (vinilica) e punti di ciano, ma potresti anche usare una poliuretanica e punti di ciano, ed usare sempre la poliuretanica per fare lo stuccaggio.. sempre se non hai enormi buchi da riempire.. cosi rimarrebbe facile da carteggiare e leggero.. (non ho provato pero' negli incollaggi dove si usa la poliuretanica, e ci sono delle tolleranze, viene bene)

Le Harbinger 2

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