Capisco. dunque l'easystar sui 70 eur non è Ready to fly...

No ma se porti la scatola al campo con ciano e attivatore qualunque modellista smaliziato te lo monta prima che siano cariche le batterie:icon_rofl(oppure fai da te in un paio di sere con calma e leggendo bene le istruzioni!!) .
Visto che gli altri non hanno rimarcato bene la cosa ti invito a ragionare bene sulla trasmittente che se prendi buonina (su 200€) ti durerà per parecchio e ti consentirà di far volare diversi modelli e in caso di abbandono potrà essere rivenduta facilmente, se invece i pigli una trasmittente scarsa risparmi qualche soldo ma poi se continui non ti basterà per modelli più evoluti e a rivenderla non ci fai nulla.

Ciao

Francesco

c'è una differenza fondamentale tra il concetto di ready to fly di aerei ed elicotteri: negli ely RTF è una cosa che togli dalla scatola e voli, negli aerei RTFindica nel 99,99% dei casi un aereo pronto nelle sue parti fondamentali (ali, timoni e fusoliera) ma da assemblare, sempre privo dielettronica e motore. devi calcolare in media 5-6 ore di lavoro per portarlo in volo, mentre l'Easystar da 110 euro, essendo per principianti assoluti, è più completo e richiede pochi minuti per l'assemblaggio visto che ha già l'elettronica montata e il motore. mancano le radio, rx e tx, e il caricabatteria. ma è una situazione più unica che rara