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Paperix 28 aprile 05 00:46

In che senso sfora il peso? il motore non risulta adatto o è il modello troppo grosso?

Wilcomir 28 aprile 05 06:39

Citazione:

Originally posted by Paperix@28 aprile 2005, 00:38
In che senso sfora il peso? il motore non risulta adatto o è il modello troppo grosso?

beh, fokker ti ha detto di rimanere sui 2700-2900g, ma nella scheda del modello c'è scritto peso 3500-3800. ho notato solo questo, in realtà non sono uno scoppiettaro, quindi non so se quello che dice fokker è vero(perchè non dovrebbe in fondo?), o se con gli scoppio puoi tirare de più... boh!

fai4602 28 aprile 05 08:57

E' un peso alla portata di un .60

fokker 28 aprile 05 13:55

Citazione:

Originally posted by fai4602@28 aprile 2005, 08:49
E' un peso alla portata di un .60


OK! Il peso è determinante, un 0,60 2 T va più che bene, se monti un 4 T ci vorrebbe uno 0,90
Saluti PQ

Paperix 29 aprile 05 10:44

Ok, grazie ragazzi, ma il motore che vorrei prendere è uno 0.61 quindi dovrebbe abdare bene...
Ma L'accoppiata motore e modello sono adatti per iniziare questa "fantastica avventura"?
Il mio problema è sempre sapere se con il modello che mi è stato regalato è possibile cominciare a volare.. Naturalmente istruttore permettendo....
Il suddetto motore me lo vuole vendere un amico per 70 eurini, il prezzo secondo voi come è ?
Grazie

fai4602 29 aprile 05 11:01

E' tutto un po' grossetto, ma se l'istruttore se la sente perché no ? In fondo uno vale l'altro.

Paperix 29 aprile 05 12:38

Ok, grazie fai4602, mi manco solo il radicomando.. mi sai dare qualche consiglio...
Ricorda sono all'inizio..

fai4602 29 aprile 05 13:20

Graupner MC12, Multiplex Cockpit MM, Robbe Futaba Fx18.

Computerizzate ed espandibili.

estense 29 aprile 05 14:14

per le auto, che radio usi ?


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