BaroneRosso.it - Forum Modellismo

BaroneRosso.it - Forum Modellismo (https://www.baronerosso.it/forum/)
-   Aeromodellismo Principianti (https://www.baronerosso.it/forum/aeromodellismo-principianti/)
-   -   Motori diesel (https://www.baronerosso.it/forum/aeromodellismo-principianti/4813-motori-diesel.html)

fofona 06 febbraio 05 19:23

Vorrei far girare un vecchio motore Supertigre G33 diesel.
Vorrei chiarimenti sui componenti della mischela, nafta o petrolio, etere, ... e ovviammnete anche le percentuali.
Ogni altro suggerimento su questi motori è gradito. :blink:

fai4602 06 febbraio 05 22:18

Santo Cielo, purtroppo le percentuali non me le ricordo assolutamente, mannaggia.
Comunque : olio di ricino, kerosene nafta o petrolio, etere solforico ed alla fine per regolarizzare assolutamente la combustione, che altrimenti ratta da matti, nitrito d'amile nella percentuale, l'unica che ricordo, variabile fra 1,5 ed il 3%.
Problema difficile procurarsi l'etere solforico, quasi impossibile il nitrito d'amile.

PS : le proporzioni degli altri componenti potrebbero variare fra il 25 ed il 33%
ma potrebbe essere una cavolata.

ginopilotino 09 febbraio 05 15:00

Citazione:

Originally posted by fofona@06 febbraio 2005, 18:23
Vorrei far girare un vecchio motore Supertigre G33 diesel.
Vorrei chiarimenti sui componenti della mischela, nafta o petrolio, etere, ... e ovviammnete anche le percentuali.
Ogni altro suggerimento su questi motori è gradito. :blink:

30%petrolio30%eteresolforico30%olio di ricino, il nitrito di amile non te lo danno nemmeno se piangi, poi fai fatica anche con l'etere.
Ciuao Stefano

fofona 09 febbraio 05 15:18

Grazie delle utili informazioni.
L'etere riesco ad averlo.
Non so invece come fare ad avere il nitrito d'amile, ma è proprio necessario?
Grazie Fofò

fai4602 09 febbraio 05 15:39

Puoi anche farne a meno ma la regolarità della combustione ne risente molto.
Il nitrito d'amile è in pratica un detonante, il contrario praticamente del piombo che una volta era presente nella super e che aveva funzione antidetonante, ed essendo il motore a compressione variabile questo permette di ottenere l'esatto e costante rapporto di compressione e quindi regolarità di combustione.

ginopilotino 11 febbraio 05 14:55

Citazione:

Originally posted by fofona@09 febbraio 2005, 14:18
Grazie delle utili informazioni.
L'etere riesco ad averlo.
Non so invece come fare ad avere il nitrito d'amile, ma è proprio necessario?
Grazie Fofò

Stai attento con l'etere, io ne avevo una bottiglia in cantina, e nonostante fosse chiusissima evaporava ugualmente, una volta portata altrove, mi sono spiegato il perchè dei miei mal di testa serali. :blink: :wacko: :wacko: :blink:
Ciao Stefano


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 14:48.

Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2019 - K-Bits P.I. 09395831002