Originalmente inviato da Simonone_E30

Ciao a tutti, scrivo perchè non ci capisco più nulla sulla componentistica elettrica da montare sugli aerei.
allora qui mi avete consigliato vari tipi di motori brushless da montare sul mio zero (o su un trainer su cui allenarmi prima), ma non riesco a "tirare le fila".
come si misura la potenza di un motore brushless?
come trovare l'accoppiamento batteria/motore? nel touring RC era facile, gli elementi erano erano da 1,2V l'uno, quindi i pacchi erano costituiti da multipli di 1,2, con l'amperaggio indicato sugli elementi.
ora trovo sui siti di shopping on line (e nei vostri discorsi) vari pacchi che saltano da 7V a 11V, con amperaggi ugualmente variabili da 1000mah a 2000mah...quindi già non capisco che pacco serve, figurarsi poi se capisco come abbinarlo al motore (e al regolatore).
avrei bisogno di un ripassone in merito :-/
non volendovi fare perdere tempo,se mi indicaste qualche link a qualche testo on line su cui posso studiare un po' e fare 2 ragionamenti, mi fareste un grandissimo favore.

Originalmente inviato da luca.masali

Originalmente inviato da f.alberto

Semplicissimo da usare sopratutto se non sai una mazza di inglese come me:fiu: ma qualcosa di simile in italiano esiste?:blink:

Originalmente inviato da Simonone_E30

Ciao a tutti, scrivo perchè non ci capisco più nulla sulla componentistica elettrica da montare sugli aerei.
allora qui mi avete consigliato vari tipi di motori brushless da montare sul mio zero (o su un trainer su cui allenarmi prima), ma non riesco a "tirare le fila".
come si misura la potenza di un motore brushless?
come trovare l'accoppiamento batteria/motore? nel touring RC era facile, gli elementi erano erano da 1,2V l'uno, quindi i pacchi erano costituiti da multipli di 1,2, con l'amperaggio indicato sugli elementi.
ora trovo sui siti di shopping on line (e nei vostri discorsi) vari pacchi che saltano da 7V a 11V, con amperaggi ugualmente variabili da 1000mah a 2000mah...quindi già non capisco che pacco serve, figurarsi poi se capisco come abbinarlo al motore (e al regolatore).
avrei bisogno di un ripassone in merito :-/
non volendovi fare perdere tempo,se mi indicaste qualche link a qualche testo on line su cui posso studiare un po' e fare 2 ragionamenti, mi fareste un grandissimo favore.

Originalmente inviato da Simonone_E30

Ciao a tutti, scrivo perchè non ci capisco più nulla sulla componentistica elettrica da montare sugli aerei.
allora qui mi avete consigliato vari tipi di motori brushless da montare sul mio zero (o su un trainer su cui allenarmi prima), ma non riesco a "tirare le fila".
come si misura la potenza di un motore brushless?
Normalmente la indica chi lo produce
In via empirica si può moltiplicare la tensione di alimentazione (volts) per l'assorbimento max (ampere) e si hanno i watt. Ripeto in modo mooolto empirico perchè entrano in gioco infinite altre variabili.
come trovare l'accoppiamento batteria/motore?
semplice , per ogni motore è sempre indicato il numero di celle per farlo funzionare
nel touring RC era facile, gli elementi erano erano da 1,2V l'uno, quindi i pacchi erano costituiti da multipli di 1,2, con l'amperaggio indicato sugli elementi.
anche le Lipo funzionao allo stesso modo , la capacità è indicata sugli elementi e il voltaggio si misura moltiplicando la tensione nominale (3,7 volt) per il numero di celle.
ora trovo sui siti di shopping on line (e nei vostri discorsi) vari pacchi che saltano da 7V a 11V,
infatti, 7,4 sono 2 celle, 11,1 sono 3 celle.......... con amperaggi ugualmente variabili da 1000mah a 2000mah...
come per le Nicd o le Nimh
quindi già non capisco che pacco serve, figurarsi poi se capisco come abbinarlo al motore (e al regolatore).
avrei bisogno di un ripassone in merito :-/
non volendovi fare perdere tempo,se mi indicaste qualche link a qualche testo on line su cui posso studiare un po' e fare 2 ragionamenti, mi fareste un grandissimo favore.

Originalmente inviato da Simonone_E30

Grazie per i link, mi studierò soprattutto il secondo. comunque per ora mi accontento di argomenti più terra terra, tanto per cominciare capire cosa mi trovo davanti.
se per esempio vedo questo pacco batterie (preso a caso) Saehan LiPo 2100 3s1p 11,1V 16C come lo leggo? ok, 11,1V. 2100 immagino siano i mah, ma il resto? che è 16C?
e se poi, continuando, trovo un motore brushless indicato come "MicroRex 220-12-1300" come interpreto le sigle? una volta che ho capito questo, posso andare a farmi i calcoli per capire se il motore è adatto alla batteria e che regolatore usare.

I codici soprariportati li ho pescati a caso da http://www.natterer-modellbau.de ma se avete altre segnalazioni di siti commerciali un po' più chiari sarò felice di spulciarli.

tanto per cominciare, se io prendessi uno speed 400 a 7,2V (tanto comunque devo prendere anche un trainer, quindi tanto vale iniziare con un motore di basso costo) posso abbinarlo a un pacco lipo da 3 elementi /11V che poi terrei anche sui modelli successivi?

Originalmente inviato da zemmuonne

i C sono la scarica (da verificare se continua o di picco). A quanto ho capito, mah*C= amperaggio che la batteria può fornire. quindi in teoria 1000mah*10C= 10A.