Durata batterie
 

Ciao a tutti, mi stavo facendo la classica domanda banalissima da principiante a cui non ho trovato risposta.. sono sicuro che voi mi aiuterete.

Ho appena finito di "volare" con il simulatore (FMS x la cronaca), ho dovuto finire mio malgrado xchè il radiocomando ha iniziato a suonare x batteria scarica.

Mi sono posto quindi la seguente domanda: e se quel benedetto giorno che farò il primo volo (ho aereo, radio, accessori.... ma mi manca il motore xchè è in assistenza senza mai aver fatto un volo...mannaggia!!!) si scaricano le batterie della ricevente.. come faccio ad accorgemene prima che sia troppo tardi?
Il sistema delle radio con il beep è eccezionale, ma c'è qualcosa di simile (magari a led o luci colorate) per la ricevente?

Ditemi se mi pongo problemi inutili... Un saluto a tutti, ciao.

Fabio

ci sono dei sistemi di segnalazione della tensione delle batterie RX, ma molto più semplicemente si va per esperienza e si tende a sovradimensionare.

comunque per volare una mezzoretta con un trainer a scoppio bastano delle classiche vecchie stilo nicd da 6-800mAh, purchè siano cariche!

se invece voli elettrico, fai una prova a terra di quanto dura la batteria e poi cerchi di atterrare con un po' di anticipo oppure aspetti che si spenga il motore e atterri planando

le quattro batterie (o cinque in alcuni casi) che compogono il pacco rx, hanno capacità dai 600 ai 2000 mah circa, e tutte ( con un aereo normalmente dotato di 5/6 servi standard) permettono almeno 2/3 ore di funzionamento. E' buona norma procedere alla scarica e ricarica del pacco prima di una giornata di volo (si elimina il problema dell'effetto memoria e si testa la condizione della batteria) in modo da avere le batterie completamente cariche. In quanto ai beep e led da installare a borod esistono ma nutro dubbi sulla loro utilità. Avvertire un bip da un aereo (sopratutto a scoppio) che ti vola a una decina di metri è arduo, vedere un led acceso praticamente impossibile). Io uso un indicatore a led a bordo di mie modelli che indica lo stato di carica del pacco prima di decollare, è un gadget poco utile, in volo non lo vedi.....

prima di andare a volare metto il pacco in carica e alla sera l'energia consumata e' minima.
nel multiplex (come in altri) posso fare un ciclo scarica+carica e prima di scollegare il pacco vedo quanti mah si e' preso.
se l'energia caricata e' adeguata al pacco utilizzato, puoi volare tranquillo tutto il giorno(anche due). :wink:

l'importantee' farlo ciclare ogni tanto con un CB di quelli buoni oppure con altri sistemi e controllo visivo.