flutter alare
 

Buon giorno, mi chiamo Norby ed ho un problema: il FLETTER ALARE.
Non mi ci ero mai imbattuto e non so come rimediare.
Ho costruito - pensato per il pendio- un tutt' ala (Horton) con apertura di 2200 mm, corda alare all' attacco = 240 mm e corda all' estremità = 70 mm. Ho messo un longherone in carbonio da 1 x 5 mm di coltello per tutta la lunghezza alare ed ho rivestito l' ala con oracover.
Tutto bene (si fa per dire), in quanto al collaudo in pianura, lanciandolo con una fionda, alla partenza e' subito andato in fletter per poi stabilizzarsi al rallentamento del volo quando l'effetto fionda si era smorzato. Pensavo di aggiungere un ulteriore longherone tubolare prima di giungere alla drastica decisione di togliere l' oracover, rivestire la struttura di polistirolo con carta e successivamente nuovamente con oracover.
Per favore, chissà' se qualcuno mi può aiutare nel tentare di risolvere il mio problema ?
Grazie anticipatamente.
Norby

[QUOTE=norberto;5156736]Buon giorno, mi chiamo Norby ed ho un problema: il FLETTER ALARE.
Non mi ci ero mai imbattuto e non so come rimediare.
Ho costruito - pensato per il pendio- un tutt' ala (Horton) con apertura di 2200 mm, corda alare all' attacco = 240 mm e corda all' estremità = 70 mm. Ho messo un longherone in carbonio da 1 x 5 mm di coltello per tutta la lunghezza alare ed ho rivestito l' ala con oracover.
Tutto bene (si fa per dire), in quanto al collaudo in pianura, lanciandolo con una fionda, alla partenza e' subito andato in fletter per poi stabilizzarsi al rallentamento del volo quando l'effetto fionda si era smorzato. Pensavo di aggiungere un ulteriore longherone tubolare prima di giungere alla drastica decisione di togliere l' oracover, rivestire la struttura di polistirolo con carta e successivamente nuovamente con oracover.
Per favore, chissà' se qualcuno mi può aiutare nel tentare di risolvere il mio problema ?
Grazie anticipatamente.

Troppe poche informazioni tecniche. Materiale polistirolo, centine, quante centine, dbox si o no, spessore percentuale, corda alettoni, tipo di cerniere e spaziatura tra le stesse. Certo che su due metri per un modello da pendio il longherone 1*5 quindi nemmeno a tutto spessore del profilo è sicuramente inadeguato.

"Flutter" come nel titolo o "Fletter" come nel resto del post?

Scusate la ignoranza. Cosa è il fletter alare. Sinceramente non l’ ho mai sentito, e mi sembra che anche Google non lo conosca

vabbe' si era capito cosa intendeva...
Il tuo modello potrebbe pesare da 600 gr ad un Kg e qcosa, e in base a come e' fatto ci si puo' regolare, ma dovresti postare qche foto..
In linea di principio bisogna irrigidire l'ala, sperando che nn sia un foglio di depron spesso 5 mm...:unsure:
Se lo spessore consente e il peso non e' al limite, prima di smontare o togliere la copertura si potrebbe infilarci un tubolare il piu' avanti possibile, ma serve almeno una foto, pche' potrebbe dipendere anche dalle parti mobili

Dovrebbe essere facile eliminarlo, al primo Campionato del Mondo di F3B 1977, l'americano Skip Miller si accorse che nella prova di velocità le ali del suo Aquila andavano in flutter; fece in tempo a rimediare prima dei fly off rinforzando la struttura ed a vincere il mondiale.
Tu hai tutto il tempo, quindi segui le indicazioni che hai già avuto.


Umberto

Flutter alare
 

Essendo un principiante, non per nulla chiedo a chi ne sa. Grazie comunque per le varie dritte che mi avete fornito.

Flutter alare
 

P.S. Il fletter - va da se - era un refuso del quale mi sono accorto appena dopo l' invio.
Mi auguro che a nessuno venga in mente di perdere il suo tempo per fare delle ricerche su tomi aeronautici alla ricerca del fenomeno "FLETTER".
Buona serata
Norby

Per me è un termine nuovo e chiedevo per facilitarmi la ricerca, comunque poi ho trovato. Ho visto già il fenomeno sui piani mobili di coda del mio E-Flite Apprentice S15e, in seguito alla rottura di alcune cerniere, ma pensavo si chiamasse "flappering".

occhio che il flutter sbriciola gli aerei, pure quelli veri. :(