Invece di avere un'asta di comando che spinge e tira, hai due cavetti piccolissimi che tirano.
Le squadrette sono collegate da entrambi i cavetti, uno per parte ed incrociati.

Alle estremità saldi le forcelline per regolare il centro della superficie che vuoi comandare.

Indipendentemente dalla soluzione che vorrai adottare, usa i quattro comandi: gas, alettoni - elevatore, direzionale/timone verticale.

Radio in modo 1.

Si hai ragione dovrei frequentare meno un forum e più un gruppo aeromodellistico.

Su un modello così piccolo il pull-pull è improponibile

Questo microaereo, che è la copia di uno da scuola di volo, ha solo motore, direzionale ed elevatore e vola egregiamente:

Ma si sente la mancanza degli alettoni.

Prima cosa: Gestire la velocità. Quindi impara a gestire il cabra e fai passeggiate per andare a riprendere il modello. Poi aggiungi timone. Il motore ti fa solo andare lontano e sfasciare il modello. Impara a gestire questi due, poi motore e alettoni

OK quindi all'inizio poco gas e solo cabra.Poi timone.
Gli alettoni alla fine e quindi in fase di costruzione posso già prevederlu.
Grazie

Si, certo.
Prevedi tutti i quattro comando base.
Ma per ogni minima prova in volo appoggiati ad un esperto.
L'amico Ranox (Aavip) te lo ha già detto.
Altrimenti rischi seriamente di rompere tutto immediatamente e farti passare la voglia per la delusione.

Inviato con ditoni e scocciofono. Scusate gli errori!

leggi bene!

gestione della velocità (che si fa con il comando del piano di quota).....

Vrpol ti ha dato un suggerimento importante e estremamente corretto, che secondo me non hai assimilato.

ritenta, sarai più fortunato:D:D

Ad un principiante io darei qualche spiegazione in più, il fatto che si gestisca la velocità con l'elevatore (o cabra o timone di profondità o piani orizzontali di coda) non è così lampante.
Mauridream, mantenendo il gas fisso attorno a metà manetta, dopo il decollo ed il livellamento del modello, cabrando si rallenta e picchiando si accelera.
Avrai notato che sugli aerei veri il gas non è a pedale, come sulle auto, ma è una manetta che viene spostata raramente.

Si, in effetti bisogna pensarci perché non è immediato il concetto.
Uno pensa a "gas=velocità" ed invece non è così.
Soprattutto per chi non ha mai volato e vorrebbe prima capire la teoria.