Easy-Glider e Brushless
 

Ciao Muru,
Per le lipo non andare sotto i 1500 mah e 15c.
L'ideale è una lipo 3s1p da 2000-2500 mah (le Thunderpower sono eccellenti e non danno problemi al bec del variatore).
Per i motori Guarda qui:
http://uscaero77.free.fr/_avion/easyglider/index.htm
http://www.bungymania.com/easyglider/

io ti consiglio di lasciar stare i riduttori... e metterci un bel cassa rotante (outrunner).

Certo se sei inesperto dovrai un pò lavorare per metterci l'outrunner, perchè dovrai tagliare un pò di muso all'easyglider e fargli l'ordinata parafiamma per attaccarci il motore dall'interno, senza che questo tocchi le pareti etc... ma a quel punto ti pasta un lipotech 925 e una 10x6 ripiegabile e sali come un razzo... in 10 secondi sei già in quota e puoi togliere motore per veleggiare.
In questa configurazione, ti servono batterie che ti diano 20A con tranquillità.
Io consiglierei un pacco da 3 celle, 2000 / 2200mah, da 15C CONTINUI di scarica (picco a 20C)

Ecco un sistema rapido, economico per montare un motore cassa rotante nell easy, l'ho collaudato oggi, con una 9x6 ripieghevole fa 9100 giri ed assorbe 14 ah, sale molto bene, anche se il modello è un po troppo farfallone.
Il motore è un rcs economico, e per fare la sede ho impiegato 2 ore, compreso il castelletto e la fibratura del musetto che se lo limi, resta ben poco.

Grazie per le risposte, sempre precise e puntuali,ora valuto la cosa ma forse usare il motore in diretta non è possibile perchè il mio EG è gia montato!!!
HO visto che gli assorbimenti del motore sono alti ,il riduttore li abbasserebbe un pò....!!!
come regolatore mi consigliate un 20A ?
:dunno:

dai.....Almeno 30!
Pochi euro in più ma molta ansia in meno!
Occhio ai variatori cinesi... tagliano la corrente quando meno te l'aspetti.
Vai sui classici tipo jeti ecc.

Si un 30 va bene ,su che cifra si aggirano?

Prova ad andare in un negozio di modellismo (in alternativa on line) e chiedilo.
Non è più semplice? :D

:unsure:

a proposito, ma sapete che ora è?:icon_rofl