Originalmente inviato da picchy1

Scusate le domande banali e da incompetente, ma fino ad oggi ho pilotato solo lo sky trainer (elettrico ala alta 3 ch).
Devo acquistare una prima radio "seria" (alla quale spero, farò seguire altri modelli elettrici, es. aliante e trainer con alettoni), vorrei capire bene alcune cose, tra cui:

1) cosa si intende per modelli in memoria in una trasmittente...:unsure:
Si intende che se hai 3 o 4 o 5 modelli nessuno di loro sarà eguale ad un'altro per trimmaggio, rotazione dei servi, loro numero, funzione ecc. ecc.
Quindi questo tipo di trasmittente ti permette di immagazzinare in memoria con un nome diverso ogni modello che possiedi con tutte le sue particolarità, evitandoti così di avere una trasmittente per modello oppure di modificare di volta in volt le impostazioni con pericolo di un enorme casotto.
Per contro ogni volta che cambi modello devi accertarti bene che la memoria sia quella giusta.

2) a cosa servono tutti quei canali oltre il quarto (io mi fermo agli alettoni, motore, direzionale e quota)....:huh:
Flaps, retrattili, freni e miscelazioni ed abbinamenti vari.
3) la ricevente deve avere la stessa frequenza della trasmittente (e fin qui ci arrivo) ma in base a cosa la scelgo? n. canali, peso, ecc...?
ad es. tra una micro ricevente da 8 - 9 gr ed una da 23 gr che diff. c'è? le posso montare in alternativa entrambe ad es. su un aliante? c'è solo una differenza di peso (e di dimensioni)?
Solitamente si sceglie, almeno io, la ricevente in base all'uso che ne devi fare ma tenendo conto di utilizzi futuri.
E ciò prescindendo dalla qualità, ovvero dalla maggiore o minore possibilità di selettività e reiezione delle iterferenze. Spesso la piccolezza si scontra con queste esigenze ed allora preferisco magari usarne una un po' più grossa ma meno "incerta".
Ho pure io una Jeti micro 5 canali da qualche grammo e la uso senza problemi sul mio Spit dopo averla usata su altri modellini. Ma non mi sognerei mai da metterla su di un motoveleggiatore da quasi due kg.
Il numero di canali va solitamente di pari passo con il peso.
4) in definitiva, con quali criteri va accoppiata una radio ad una ricevente?
Maggiore o minore importanza del modello, ma sempre tenendo ben sott'occhio il fattore sicurezza. Oggi si trovano sul mercato eccellenti riceventi a doppia conversione ma discretamente costose ed altrettanto ottime e meno costose IPD ed anche ottime riceventi "normali".
Ma avendo io sempre usato Futaba, JR/ Graupner, Multiplex mi propongo prossimamente di acquistare una Schultze.
Riufiuto categoricamente le Hitec.
5) se acquisto due modelli RR (l'es. di prima: un aliante ed un'ala alta) dovrò acquistare una sola trasmittente e due riceventi - le 2 riceventi (a parte la frequenza) devono avere necessariamente le stesse caratteristiche o basta che abbiano solo la stessa frequenza?.
Basta che abbiano la stessa frequenza ma devi fare attenzione che se la trasmittente può trasmettere in PCM e vuoi utilizzare una ricevente in PCM, questa dovrà assolutamente essere della stessa marca della trasmittente. Ma se vuoi trasmettere in PPM puoi usare una ricevente di marca diversa.
Questo perchè la codifica PCM ed il passo di trasmissione è peculiare di ogni marca.
Ringrazio anticipatamente chi avrà la pazienza di rispondermi.