Easy glider con symplex 3d della rc system!!!!
 

Ciao a tutti ultimamente poichè mi hanno regalato una bella hitec eclipse 7 ho deciso di farmi un aliantino un po' più serio che mi permetta di imparare a volare bene e da affiancare ad un trainer a scoppio.
La mia domanda non è sulle caratteristiche di volo perchè so che vola divinamente, ma sulla compatibilità con il campanellino della rc system, il symplex 3d per intenderci, quello che vendono completo di regolatore a 45 euro! :D
Premetto che sono in possesso di un pacco batterie lipo da 450mha e 11,1 volt sempre della rc system, quindi dobrebbe tirarlo su bene il modello giusto?
La durata non sarà molta, ma tra una termica e l'altra magari va anche bene per star su una ventina di minuti...sperem!
L'unico problema forse è che non so che elica montare(ripiegabile ovviamente) e come montare il motore sull'easy visto che il montaggio è posteriore radiale!
grazie a tutti!

Batterie Lipo da 450mAh? Il Simplex assorbe 12A....!:nono:

ah quindi ci vogliono batterie di almeno 1200 mha se ho capito bene?
eventualmente quindi dovrei bocciare pure le 8 kan 1050 mha giusto....?

no, le 8 kan ce la fanno a reggere i 12 amp, basta che prevedi un po' di ventilazione o, e in questo l'easy glider aiuta, usa il motore per breve tempo...

uhm...ma non capisco allora con che criterio devo scegliere l'amperaggio delle batterie, scusate la mia ignoranza!

A parte il discorso di autonomia e peso, per quanto riguarda la possibilità delle celle di non "ESPLODERE", tutto dipende da quanto scaricano le celle espresso in "C", dove C è la capacità della cella. Ti faccio un esempio:

Le tue lipo da 450mAh probabilmente non scaricano più di 20C, ovvero, visto che C=0.450 Amp -> 20C=9Amp.

Le 1200 mAh magari riescono a scaricare 15C -> C=1.2 Amp ->15C=18 Amp

Per quanto riguarda le Kan considera che se la cavano bene fino a circa 15-18 Amp, se assicuri un adeguato raffreddamento

Spero di essere stato chiaro, e considera i valori di scarica per le Lipo PURAMENTE INDICATIVI, io non le uso....

e per il raffreddamento una o piu' ventoline di 30-40mm di diamtetro tipo quelle dei chipset dei computer potrebbero andare?

Per il raffreddamento fai dei bei fori di entrata per l'aria appena dietro l'elica e, soprattutto, dei fori di uscita a metà fusoliera perchè, se l'aria che entra rimane dentro bella calda, l'interno diventa un forno e ci puoi cuocere il pollo.B) :icon_rofl

e cmq sta attento al peso con le kan...il campanello fa fatica dopo....<_<<_<
sta leggero:fiu:

uhm...mi sta passando la voglia di prendere le lipo, quasi quasi mi piglio un pacco di 8 kan 1050 e sostituisco il motore originale dell'easy con un normale speed 400 della graupner, tanto ho a casa già quello completo di regolatore dietro il motore non so se avete capito :D !
Dovrebbe tirarlo su lo stesso l'aliante no? Poi il motore appunto va usato saltuariamente...:)