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Citazione:

Originalmente inviato da clayrega

Non ti far demolire da opinioni puramente personali ! Io con gli elettrici ci faccio quello che gli altri fanno con lo scoppio. L'unica cosa che non faccio è passare un quarto d'ora a pulire il modello dalla miscela a fine volo. Tra l'altro, con lo sviluppo delle batterie e dei motori, areri sempre più grandi potranno essere motorizzati elettrici con costi e prestazioni pari a quelli dello scoppio. In quanto a radio non c'è solo la JR ma c'è la Futaba, la Multiplex e la Hitec (le ultime Optic 6 vanno benissimo).
Detto questo, anche lo scoppio ha il suo fascino tanto è vero che sto ultimando un RV4 della Great Planes con un bel 70 4T. Nella vita è bello fare un po' di tutto.:icon_rofl
P.S. Qualcuno dovrebbe spiegarmi cosa ci fa con 9 canali, io ne ho sette ma più di 6 non ne ho mai usati!:mumble:

come sempre nella vita ogni cosa ha i suoi pregi e i suoi difetti....
io credo che quello che fritte voleva dire è che la vita del cane sciolto è certamente difficile, e si imparerà a forza di sbagli...
andare a "scuola" è certamente la soluzione più rapida ed efficiente.....

Ma allora lo avete fatto volare sto Mini Mag ?

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Originalmente inviato da clayrega

P.S. Qualcuno dovrebbe spiegarmi cosa ci fa con 9 canali, io ne ho sette ma più di 6 non ne ho mai usati!

Quella dei canali è una esigenza che viene col tempo, quando si cominciano a fare modelli complessi (ma poi mica tanto).....
Per iniziare qualsiasi radio va bene, soprattutto se si trova un'occasione, ma prima o poi serve un apparato completo. E' un peccato spendere i soldi due volte...
:wink:

Simone

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Originalmente inviato da Robyfly

Ma allora lo avete fatto volare sto Mini Mag ?

Azz sono sempre incasinato con il lavoro:angry:
ma il modello è quasi pronto è ed venuto proprio una figa.. !!! :)
Dopo il primo volo vi sapro dire!!!!!
Un saluto a tutti !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

io l'ho provato e mi sembra vada benissimo. oltretutto e' gia caduto rovinosamente 2 volte ed ha solo riportato la rottura di una piccola parte d'ala che ho riparato con colla a caldo ed e' venuto benissimo.
il motore e' un 1050 kv con elica 10x5, non e' proprio un missile ma per iniziare va bene.
il carrello e' molto robusto, l'unica cosa che secondo me dovete fare e' costruire ikl carrello di coda con dell'acciaio armonico da 1,80 e non da 1,30 come scritto nel manuale senno' si piega al primo atterraggio brusco.
ciao

ma qualcuno con lo speed 400 lo ha fatto volare ?

io ho montato subito il brushless, e ne ho ordinato un'altro da 1750kv.:lol:

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Originalmente inviato da Robyfly

ma qualcuno con lo speed 400 lo ha fatto volare ?

io ho su lo speed 400 con 2 celle lipo da 1250 mah della kokam, con elica gunther 400 (quella bianca con ogiva nera) e vola benissimo...per ora ho provato solo coi lanci a mano e sale abbastanza bene...sono al mio 5 volo e oggi l'ho fatto partire e atterrare 3 volte senza inconvenienti:D :D :D ...l'ho provato anche con elica slimprop 6.6x3" con ogiva dedicata ma è forse un pò troppo veloce x me adex...per adex uso solo i timoni essendo ai primi voli non voglio complicarmi troppo la vita....o quella del mio mezzo...

Ancora una domandina !!!!!!!!!!!!!! :P
L'interruttore del regolatore mi consigliate di metterlo allinterno della cappottina o forse è meglio collocarlo nella fusoliera in modo da poterlo disattivare velocemente ? :huh:
Comunque la mia creatura è pronta !!!!
Non vedo l'ora di provarla un po' e speremmu che vada tutto bene !!!!!!:bleh:

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Originalmente inviato da duca75

il motore e' un 1050 kv

cosa significa?
rtadotto?
io ho per firerimento lo speed 400 dell'Easy Star...

altra cosa: ma è comunque un aereo adatto a decolli a mano e atterraggi nell'erba alta?