ALI Canadair CL-415
 

Buonasera a tutti, sono nuovo del forum e questa è la mia primissima discussione.
Recentemente ho iniziato la realizzazione di un modello in scala 1:20 del fantastico canadair CL-415, ed essendo il primo progetto che realizzo da zero senza kit di montaggio mi sono bloccato su un punto cruciale: le Ali. Il dubbio in questione è rappresentato dal materiale di cui queste dovranno essere costituite per riuscire a plasmarne il profilo in maniera tale da garantire una ottima qualità di volo. Finora ho realizzato i pezzi della fusoliera in compensato 3mm,sperando non sia troppo pesante, (ma piuttosto che utilizzare il polistirolo gli monto il motore della mia peugeot206 per tirarlo su!).
Stesso dubbio mi è sorto per il piano di coda...

Voi cosa mi consigliate?
complimenti e grazie a tutti

Scusa,ma tutto in compensato?

Io ti consiglierei una piccola cultura sui tipi di legnami utilizzati in modellismo.
Esistono oltre ai VARI compensati altri legni quali ad esempio la balsa(di diverse qualità tra l'altro...).

Detto ciò vedrai che ogni componente dipendentemente dai carichi,dalle forze,dal ruolo etc etc sarà adatto o meno ad essere fatto con un certo tipo di legname.

L'ala puoi tranquillamente farla in balsa ad esempio.Longherone in pino o altro a seconda di quello che il progetto prevede...

Credo che però prima tu debba risolvere altri problemi.

Ciao, benvenuto.......se hai già realizzato tutte le ordinate della fusoliera in compensato puoi sempre fare dei fori di alleggerimento. Per le ali anch'io ti consiglio di utilizzare il balsa....buon divertimento...
p.s. aggiornaci con qualche foto...ciao

in scala 1:20??? ... non e piccolo??

DescrizioneTipo Aereo antincendioEquipaggio 2 + 4 specialisti e osservatori
Costruttore Canadair
Data entrata in servizio giugno1969
Esemplari125 di cui 2 usati per lo sviluppo della modifica "T"
Dimensioni e pesi
Lunghezza19,82 m
Apertura alare 28,60 m
Altezza8,98 m
Superficie alare100,33 m²
Peso a vuoto12.220 kg
Peso carico 5455 litri
Peso max al decollo17.100 kg (dall'acqua), 19.730 kg (da terra)

viene 1,42cm di AA..
e 99cm di fusoliera..

con queste misure temo che dovrai ricominciare tutto da capo, pensando ad una struttura diversa.. o in legno ma a traliccio, oppure in poli-depron
le ali le potresti fare in polistirolo rivestito in carta, stile combat.. oppure anche rivestire con uno strato di calze da donna in nylon resinate... con un longheroncino preventivamente affogato nel poli..

BELLO!!!
Riusciresti a postare qualche foto? giusto per capire se per l'ala devi modellare una tavola di legno tipo quelle che si usano nei ponteggi o si può ovviare a qualcosa di più leggero sperando che ormai non sia veramente troppo pesante. :D

Spero che hai usato del compensato di betulla perchè con quello di pioppo ti vedo male...

Grazie a tutti per i vostri consigli. Aihmè se devo dirvi la verità è realizzato tutto in compensato di pioppo 3mm... si tratta del mio primo progetto di dinamico, precedentemente ho fatto solo statico.... quindi ho pensato che se fosse pesato troppo gli avrei messo due bei motoroni di quelli che spingono sul serio e in una maniera o nell'altra l'avrei fatto decollare...
Per ora proverò a modificare il progetto attuale, e quindi realizzando ali e piano in balsa e vediamo cosa ne viene fuori, poi posterò qualche foto... male che vada se non decolla rimarrà l'esperienza..
Ma il Balsa lo vendono in qualsiasi negozio di legnami o è una roba un pò particolare?

Grazie di nuovo a tutti e buona giornata

far volare un aereo non e' solo questione di "potenza" dei motori, ma e soprattutto un compromesso tra, potenza e struttura, e peso..
certo tutto vola, ma il problema e' come vola!!

se poi non hai esperienza di pilotaggio, e praticamente sicuro che non decollerà mai, perche come stacca le ruote da terra, o come spicca il balzo verso il cielo, precipiterà inesorabilmente a terra per in'esperinza di volo da parte del pilota... cioe tua.

se posso permettermi di darti alcuni consigli..

per prima cosa, cerca di frequentare un campo di volo, il piu' vicino della tua zona...

comincerai immediatamente a capire alcuni aspetti del volo, soprattutoo delle difficoltà, inoltre esterna ai modelisti del campo la tua intenzione di fare del modellismo dinamico, e vedrai che salterà fuori qualcosa di utile.

in secondo luogo, abbandona o quantomeno ridimensiona l'aspirazione costruttiva ad un modello molto piu' idoneo, su questo sito sono presenti numerosi esempi...

consulta leggi studiati la guida in evidenza nella sezione principianti di questo sito.

vedrai che entro l'inverno sarai pefettamente in grado di far volare con tanto di evoluzioni un bell motoaliante da 2 metri..

forza che la strada c'e.. basta seguirla e non perdersi nei rovi per cercare attraversare la foresta..

purtroppo il problema della pesantezza del modello non si può risolvere solo aumentando la potenza dei motori.......( con la quale aumenta anche la pesantezza degli stessi....e la cosa diventa un cane che si morde la coda.......) perchè avresti comunque un carico alare per dmq eccessivo.....per volare volerebbe ( vola anche un ferro da stiro...) ma a quale velocità MINIMA ?? ( che poi è quella che interessa= decollo/atterraggio )

su di un modello che deve volare ci sono tante variabili da tenere presenti.........un oggetto come quello che stai facendo, prendendo come base le proporzioni tirate fuori da gattodistrada( 1,42 mt di aa ) dovrebbe, a mio parere, pesare attorno ai 2,5-2,7 kg in odv max altrimenti diventa difficilmente gestibile

fondamentale, per questa aa, sarà poi il profilo alare.......e, data la fusoliera relativamente corta ( 99 cm ) anche la dimensione del piano di coda

Prima che tu continui mi permetto di linkare questa guida :

http://www.baronerosso.it/forum/aero...odellismo.html

per piacere leggila e poi ne riparliamo.

E già che ci sei pure questi :

Balsa e Compensati :: BaroneRosso.it :: Il portale del modellismo in Italia

Costruire un'ala centinata :: BaroneRosso.it :: Il portale del modellismo in Italia

Dove sei esattamente a Lecco?
Hai i disegni con sezioni o sei partito da un trittico?
Sai già pilotare (credo di si ma è meglio chiedere)
Se si dove voli?

Ciao
Fausto