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Help settaggio easy star Ciao a tutti! Un piccolo aiutino.... il mio easy star ha la tendenza a virare verso destra cosa che anche trimmando con il radio comando non riesco a contrastare del tutto. Fatto sta che comincia a volare a spirale perdendo quota... Immagino e correggetemi se sbaglio che la cosa sia dovuto al motore... Come posso contrastare questa tendenza? Grazi mille a presto! Dario |
Controlla che i piani di coda siano bel allineati o potrebbe essere anche il motore montato male |
Citazione:
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A me era capitato ed era il motore incollato male dopo che l'ho rincollato e' andato a tutto a posto |
Citazione:
Per male intendi dire storto?? |
Se togliendo motore perde la tendenza a virare a destra è il disassamento del motore, altrimenti se continua a farlo è un problema di allineamenti dei piani. Ad esempio un'ala svergolata? Boh, sarebbe utile vedere qualche foto. Ciao! ^_^ |
mah potrebbe essere che hai messo il motore che spinge dalla parte errata.. prova a verificare... verifica che la fusoliera sia perfettamente dritta e non a banana.... nemmeno leggermente!! ... o magari hai anche le ali che non s'incastrano bene e una rimane piu lunga dell'altra... (molto difficile).. comunque verifica... al massimo se proprio non riesci e le parti fisse (deriva) e mobili sono tutte al centro.. e dritte, maggiora la derivamobile incollando un pezzo di acetato trasparente.. o di cartone che aumenta la sagoma-dimensione della parte mobile di qualche cm.. per aumentare l'effetto della deriva, cosi facendo poi dovrebbe sentire bene il trim... e metti un 2-3 gr di piombo in punta per contrastare l'aggiunta di peso in coda. |
Citazione:
Grazie a tutti innanzi tutto.. verificando un attimo ho notato che l'ala sinistra è un po più alta della destra, non mi spiego perchè visto che ci ho fatto mooolta attenzione nel montaggio (è il mio secondo easy star) ...il piano di coda l'ho controllato 100 volte prima di incollarlo ed oggi è stata la prima volta che ci ho volato per 10 minuti visto che dopo i primi 2 o 3 girotondi mi sono fermato... Dove ho sbagliato? mi devo dare ai soldatini? Come posso fare a corregere il profilo di quest'ala? Phon? Madonna di luordes? :D Vedo se stasera riesco a mandarvi qualche foto... |
3 Allegato/i Citazione:
Come potete vedere c'è una differenza tra piano e ali... Spero di ricever un vostro consiglio su come risolvere questo problema |
devi scollare il piano di quota e reincollarlo dritto.... |
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Come posso scollarlo in maniera poco "distruttiva"??? |
Dalla seconda foto mi pare anche la fusoliera sia "sbananata", in particolare la parte anteriore che hai riparato tira a destra (guardando la foto). Ciao! ^_^ |
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Ciao! ^_^ |
Prova a sistemare i piani di coda e anche un po il muso anche quello contribuisce a farlo tirare a destra |
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Quindi taglierino... è necessario scollarlo tutto o posso accontentarmi di scollarlo finché non mi da quell'oscillazione che mi permetta di riattaccarlo dritto? Per quanto riguarda il muso... quella è stata una riparazione "da campo", ci può stare che non mi sia venuto dritto....ma rimedierò anche a quello!! ...menomale che ci siete voi!!!!! |
anche con lo scollatutto per la ciano... verifica anche di incollarlo con un diedro longitudinale corretto.. comunque non e' detto che sia il quota sghembo a farlo virare a destra... come dicevo all'inizio e' piu probabile la fuso sbananata... sopratuttto nella zona posteriore, anche se l'anteriore continubuisce ma non cosi tanto da eliminare l'effetto del trim... |
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Per il resto spero di fare subito questa riparazione e annessa prova e magari vi dirò come va.... |
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ciao a tutti |
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Magari la sbananata (se è dalla parte giusta:P) compensa la stortezza del piano di quota! Ciao! ^_^ |
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