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mimmuz 20 settembre 05 02:02

Bene bene
l'aereo con i servi l'ho montato facilmente ma al primo volo
vedi il filmato

http://www.mururoateam.com/storie/aerei/mimmuz.AVI

precipitava.

Ossia ad ogni lancio l' aereo virava sino a cadere sempre nella stessa direzione l'aereo è ben equilibrato ho controllato e ad un negozio mi hanno detto che dipende dalla coppia del motore e che lo devo disassare un po con degli spessori
ho provato con degli stecchini ma nulla di fatto
con l'aereo poggiato sul pavimento di casa dando manetta con le due ali in equilibrio tende a ruotare su se stesso verso destra.

Mhh!!!!! non ci capisco proprio un ...... :huh:

Inoltre altro quesito da giannimodellismo a Roma mi hanno venduto un pacco batterie al NI/mh da 7 elementi da 1200 mA ma non durano proprio niente è normale?
credo che dando manetta si hanno non più di 4 o 5 minuti
grazie per le risposte

se qualcuno di Roma fosse disposto a darmi un aiuto per far pratica al volo gli sarei molto grato :wink:

Hannibal 20 settembre 05 11:29

Citazione:

Originally posted by mimmuz@20 settembre 2005, 01:02
credo che dando manetta si hanno non più di 4 o 5 minuti

e quanto sennò?
In che zona abiti?

estense 20 settembre 05 14:48

controlla la planata a motore spento.

se va diritto, il problema é la coppia e allora devi miscelare (se la radio lo consente) il direzionale al gas, in modo da dare automaticamente un pó di sinistra, quando dai motore.
altrimenti, se non hai i mix, sposti il trim del direzionale a sx, quanto serve per andare diritto, e quando togli motore, lo riporti al centro.

alcedo 20 settembre 05 16:02

E' successo anche a me al primo volo, è la coppia del motore niente di grave.

Rimedio :

prendendo la ''coda'' dell'aereo , con la chiave a brugola smolla il filo del direzionale, gli dai 3-4 millimetri per virare a sinistra riblocchi il tutto, lanci e, tenendo il dito sul trim, fai le ultime correzioni sul direzionale.
Per quanto riguarda l'autonomia c'è poco da fare devi cambiare motore e passare ai BL cassa rotante +lipo, io arrivo tranquillamente a circa mezz'ora in aria.
Risolvi il problema di direzionalità, se un domani sei interessato a cambiare motorizzazione dai un occhiata in questo sito nella sezione:

Altre categorie>fotografie e riprese aeree>foto aeree easy star

Ciao!

lion89 20 settembre 05 16:30

ho visto il filmato.......
ma gli hai dato un po' di timone?
ho visto che lo lanci su una specie di collinetta.....non sono un esperto ma penso che sarebbe maglio lanciarlo dall'altra parte, in discesa...

mimmuz 21 settembre 05 00:08

GRAZIE PER LE RISPOSTE
:D

anto 21 settembre 05 20:15

io devo fare ancora il primo volo.... quindi volevo sapere se questo problema è sicuro che accada all'inizio. Se come avete detto voi il problema è la coppia del motore, allora vuol dire che è sicuro che accada anche a me?

anto 21 settembre 05 20:18

e se mi succede, sinceramente non mi piacerebbe dover usare i trim in continuazione ogni volta che accendo e spengo il motore; quindi se su una laser 4 è possibile fare il mix,mi spiegate esattamente come si procede?

estense 21 settembre 05 20:18

Sicuro. É capitato anche a mio nipote e ad un altro ragazzo amico suo..

lapo92 21 settembre 05 20:25

Citazione:

Originally posted by estense@21 settembre 2005, 19:18
Sicuro. É capitato anche a mio nipote e ad un altro ragazzo amico suo..


io ne provai ubno tempo fa e con il trim al centro e direzionale dritto non lo faceva.
il motore non aveva disassamenti e in planata andava dritto come sotto motore

aia, che pacca! non continuare che sara robusto quanto vuoi ma prima o poi si spacca


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