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faryska 18 ottobre 11 22:34

nuovo micro viper!!!
 
bello vero? :fiu:

braniac 18 ottobre 11 22:54

Andò stà!?

staudacher300 18 ottobre 11 22:55

é una discussione creta ad hoc spostando messaggi, ricarica la prima pagina.:wink:

faryska 19 ottobre 11 12:31

alleluja!! appena fatto ordine da schweighofer!!! li facevo più efficienti, ma sono austriaci non tedeschi!! :)


speriamo arrivi presto! vi terrò aggiornati!!

flug2000 19 ottobre 11 13:30

Citazione:

Originalmente inviato da faryska (Messaggio 2826474)
alleluja!! appena fatto ordine da schweighofer!!! li facevo più efficienti, ma sono austriaci non tedeschi!! :)


speriamo arrivi presto! vi terrò aggiornati!!

ordinati ieri l'altro 2, uno col motore dietro l'altro da fare edf ma credo sarà impossibile....lo scarico dietro dovrebbe essere circa 20 mm......troppo piccolo. Sono già per strada...

greg89 19 ottobre 11 15:38

io lo sto facendo edf.. l'ho preso al jetpower in germany a settembre..
non so se ci starà la 30mm... è picolo piccolo...

inoltre, già lanciandolo a mano si vede che è un jet.. non plana una banana di niente..
sembra di vedere un sacco che cade, ma ben bilanciato..
non si rovescia, ma appena dopo il lancio inizia a puntare terra e non tira su il muso nemmeno se andasse ai 300 all'ora..

in Germania ne hanno "sganciati" 5 o 6 da un trainatore (in notturna), con un led ognuno..
beh... ci hanno messo davvero poco ad arrivare a terra..

è un jet, quini per volare richiede velocità e non so se ventolina sarà in grado di riuscire a farlo volare.. soprattutto contando che ci saranno almeno 50-60g in più rispetto al peso del solo modello..

di sicuro ben lontano dai vari foxini o mini discus (che già planano niente) che se però ben fatti volicchiano..

speriamo in bene con il viperino.. voglio farlo bene.. lo taglierò, lo svuoterò il più possibile, praticherò qualche foro per l'aspirazione della ventola (già nel fratellone le bocche d'entrata sono troppo piccole per la ventola da 70 e per il condotto d'uscita)
userò i servi da 1g con rx sa 1,2, batterie 2 s o 2s da 130mah..

mauro.ofx 19 ottobre 11 18:06

Citazione:

Originalmente inviato da greg89 (Messaggio 2826823)

speriamo in bene con il viperino.. voglio farlo bene.. lo taglierò, lo svuoterò il più possibile, praticherò qualche foro per l'aspirazione della ventola (già nel fratellone le bocche d'entrata sono troppo piccole per la ventola da 70 e per il condotto d'uscita)
userò i servi da 1g con rx sa 1,2, batterie 2 s o 2s da 130mah..

Son curioso... facci sapere come va finire!

flug2000 19 ottobre 11 21:05

Lo supponevo che non sarebbe stato facile. Io inizierò da quello motorizzato ad elica, ho trovato sul sito Hacker-motoren che hanno impiegato lo stesso outrunner che possiedo già...devo solo prendere l'elica, ma non ci sono video in giro per capire se e come vola.

http://www.hacker-motor.com/daten/an...niViper_RC.pdf

greg89 19 ottobre 11 22:18

Citazione:

Originalmente inviato da flug2000 (Messaggio 2827496)
Lo supponevo che non sarebbe stato facile. Io inizierò da quello motorizzato ad elica, ho trovato sul sito Hacker-motoren che hanno impiegato lo stesso outrunner che possiedo già...devo solo prendere l'elica, ma non ci sono video in giro per capire se e come vola.

http://www.hacker-motor.com/daten/an...niViper_RC.pdf

sarà, ma con l'elica è veramente orrendo..:shutup:

faryska 19 ottobre 11 22:23

Citazione:

Originalmente inviato da greg89 (Messaggio 2827644)
sarà, ma con l'elica è veramente orrendo..:shutup:

bello l'inserimento dei riinvii di coda all'interno, pessima la sistemazione del motore fuori dalla fusoliera! penso che sia esteticamente che per il baricentro sia preferibile inserire il motore all'interno della coda della fusoliera!!


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