Hai perfettamente ragione se pensi che lo scopo sia rendere una BESTIA un agnellino.
In realtà molti di noi hanno provato un Parkzone micro e sanno che sono aerei molto nervosi, ma che con un pò di pratica e senza volerli spingere al massimo, si possono anche far volare con soddisfazione senza fare numeri da circo.

Con le mie domande su FLAP e altro volevo solo cercare di capire se potevano essere di aiuto per rallentarlo un pò il tempo di prendere confidenza con il mostriciattolo, avendo questa possibilità in più rispetto al solo "mezzo-gas" e agli inevitabili exp etc.....
Tutto qui...

Nessuna trasformazione impossibile. Nessun aereo-Frankenstain.


@Ste78
si, nella DX6 si può impostare tranquillamente 2 condizioni di rate ed exp, indipendentemente per aile-ele-rud o anche tutti insieme settando tutto con un solo switch.
Ciò è basilare per domare questi piccolini, ma la Bestia, avendo il dualaileron ha questa possibilità in più che tu, probabilmente a ragione, ritieni comunque insufficiente. E' chiaro che l'intenzione sarebbe quella di affiancare i FLAPS ad una buona dose di exp e rate ridotto. O meglio, viceversa..

Dimenticavo:

il t-rex 250 è molto più stabile di quanto si pensi e quanto le sue dimensioni lascino supporre.

D'altra parte non credo abbia tanto senso cominciare con uno stabilissimo quanto complicato e pericoloso T-rex 600, o 700....

Non che il 250 non sia capace di staccarti un braccio, però un bestione di quel tipo mi incute un pò di paura... :blink:

un caro amico dice che i modelli più so grossi e più so cojoni...
e anche elicotteristi mi hanno confermato la stessa cosa.
già iniziare con un 450 è come cominciare con un modelletto da 1m... e ti parla uno che ha iniziato con ready da quasi 3kg a scoppio.
cmq ripeto. per tutti i principianti o affini. non è un modello che va bene per iniziare o per passare ai micro.
dopo di che ognuno può dire la sua

Non è che lo ritengo insufficiente,è che non si può snaturare un modello quindi puoi "fregare" con EXP ed D/R di più non penso e quindi meglio cambiare modello... Comunque penso che non sia poi così difficile pilotare questi micro,io non sono un super pilota ma tutti i miei modelli li ho collaudati con successo da solo,penso che però ci voglia un'occhio di riguardo per i settaggi, scegliere il luogo adatto, le condizioni meteo favorevoli e si può far volare di tutto..non fraintendete un minimo di padronanza dei comandi ci vuole :P

Non posso che quotarti.
Però penso anche che se può servire (ma solo SE può servire) dare una "snaturata" al modello il tempo necessario a fare "amicizia" penso che sia un peccato veniale.
Il mostro darebbe questa possibilità in più, perchè non tentare di sfruttarla?
Se poi è inutile ci si avvarrà solo dei soliti sistemi, rate ed exp.

Naturalmente i pollicioni sono fondamentali, e siccome ho un pessimo difetto: quando qualcosa mi piace, mi prende, difficilmente riesco a rinunciarci (come diceva O.Wilde, ci si libera di una passione solo cedendole) mi sa che sarò costretto a prendere il modello e fare da cavia.

Il problema è la lunga attesa... e poi saremo già in autunno (vento e pioggia)! :(

Nel frattempo, se ci riesco, proverò ad assemblare un aereo più da novizi, ho dell'elettronica in avanzo (anche se temo che il motore da 3100KV non vada bene) e quindi se qualcuno sa indicarmi un modello da assemblare economico, magari che non venga dalla Cina...
Ho provato da HK e le spese erano il doppio del costo del modello!!!

Perchè non provi il j-bug?

[QUOTE=Blekmacigno;2207153]

Naturalmente i pollicioni sono fondamentali, e siccome ho un pessimo difetto: quando qualcosa mi piace, mi prende, difficilmente riesco a rinunciarci (come diceva O.Wilde, ci si libera di una passione solo cedendole) mi sa che sarò costretto a prendere il modello e fare da cavia.


QUOTE]

Questo si era intuito :fiu: Comunque io se fossi in te prenderei ancora l'XP perchè è molto robusto (se hai la disponibilità economica) altrimenti aspetti ottobre e vai di Bestia,saranno modelli nervosi molto reattivi ma non sono dei missili e come dico da diverso tempo se voli in erba alta visto il loro peso contenuto il più delle volte se cadi non succede nulla :wink:
Unico consiglio nel collaudo fatti aiutare da uno più esperto così sei sicuro che il modello funziona bene e se per sfiga qualcosa va male te la puoi prendere con i tuoi pollici :rolleyes:

No.. risparmierò i soldi per la Bestia. Anche "moralmente" non posso permettermi entrambi e l'XP è troppo leggero. Va pilotato senza respirare.
Non che 67 grammi siano chissà cosa ma sono sempre quasi il doppio di 35.

Mi farò aiutare certamente. Cosi i miei pollici saranno responsabili e nel caso saranno puniti. :lol:

Ma E' Gia' In Vendita Oppure In Perfetto Stile Della Porkzone Arrivera' Dopo Natale???

:supercry::supercry::supercry::supercry:
Vi prego, basta postare queste cose, mi state mandando in rovina....
:supercry::supercry: