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greg89 13 gennaio 10 11:14

Citazione:

Originalmente inviato da tommaso (Messaggio 1880056)
Provato con le duremax 130 - 15 c e' piu' gestibile , meno inerzie e non troppa differenza di durata

tu riesci davvero a capire se c'è meno inerzia su un modello da 35g con una variazione di peso di 0,5g? complimenti...

più gestibile? cosa vuol dire?

rimurer 15 gennaio 10 16:29

Abbiamo finalmente trovato il modo x farlo volare in maniera fantastica mettendo expo al 75% così il modello vola perfettamente :icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl provate

tommaso 16 gennaio 10 18:38

Citazione:

Originalmente inviato da greg89 (Messaggio 1880863)
tu riesci davvero a capire se c'è meno inerzia su un modello da 35g con una variazione di peso di 0,5g? complimenti...

più gestibile? cosa vuol dire?

Grazie per gli ironici complimenti!:)Fanno piacere anche quelli!
Si la differenza si avverte proprio perche' 0.5 - 1 grammo su 35 gr. totali rappresentano una % che non calcolo per la profonda ignoranza che mi caraterizza .Anche nel riprodurre un profilo ....non si puo' riprodurre fedelmente un bordo di entrata in scala ridotta perche' non si ottengono le stesse carateristiche aerodinamiche ...qualcuno ci ha fatto delle leggi no?
Bah comunque rimanendo sul discorso peso e' una questione banalissima di prporzioni.
Io ho notato che l'hovering lo fa meglio ed e' piu' plastico in tutto il resto.
Ma sai e' un'opinione non un consiglio .
La risposta piu' corretta alla tua domanda e'
PROVA

mauro.ofx 16 gennaio 10 20:22

Citazione:

Originalmente inviato da rimurer (Messaggio 1884744)
Abbiamo finalmente trovato il modo x farlo volare in maniera fantastica mettendo expo al 75% così il modello vola perfettamente :icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl provate

Non sono troppi? Ma son gusti personali!:wink:

greg89 16 gennaio 10 22:49

Citazione:

Originalmente inviato da tommaso (Messaggio 1886144)
Grazie per gli ironici complimenti!:)Fanno piacere anche quelli!
Si la differenza si avverte proprio perche' 0.5 - 1 grammo su 35 gr. totali rappresentano una % che non calcolo per la profonda ignoranza che mi caraterizza .Anche nel riprodurre un profilo ....non si puo' riprodurre fedelmente un bordo di entrata in scala ridotta perche' non si ottengono le stesse carateristiche aerodinamiche ...qualcuno ci ha fatto delle leggi no?
Bah comunque rimanendo sul discorso peso e' una questione banalissima di prporzioni.
Io ho notato che l'hovering lo fa meglio ed e' piu' plastico in tutto il resto.
Ma sai e' un'opinione non un consiglio .
La risposta piu' corretta alla tua domanda e'
PROVA

stai facendo discorsi da esperto modellista... ma solo se si stesse parlando di un modello NON da 35g, dove basta il calore della scorreggia di una pulce per farlo termicare.......
ho idea che i cambiamenti che tu dici di aver notato siano frutto dell'effetto "consapevolezza" essendo appunto tu al corrente di aver effettuato una variazione dallo standard e aspettandoti quindi un qualche tipo di variazione...
se fosse realmente così, ribadisco i miei complimenti..

giusto per la cronaca
0,5g corrisponde a circa l'1,5% del peso del modello... sarebbe come notare differenze di 75g in meno su un modello da 5kg... per esempio un f3a (che è anche 2m di apertura alare)... conclusione? nessuna differenza percepibile..

rimurer 16 gennaio 10 23:45

X mauro.ofx
 
Anchio pensavo fossero troppi, ma prima sono partito col 40\45% di expo poi con altri amici in palestra abbiamo provato il 70% e così ci siamo divertiti e siamo riusciti a fare dei gran voli tieni conto che in palestra di questi 4-Site ce ne sono 7 -8.
La mia radio l'ho prestata ad altri due miei amici che con i loro 4-site e le mie impostazioni sono riusciti a volare bene ciao

tommaso 17 gennaio 10 02:25

Citazione:

Originalmente inviato da greg89 (Messaggio 1886488)
stai facendo discorsi da esperto modellista... ma solo se si stesse parlando di un modello NON da 35g, dove basta il calore della scorreggia di una pulce per farlo termicare.......
ho idea che i cambiamenti che tu dici di aver notato siano frutto dell'effetto "consapevolezza" essendo appunto tu al corrente di aver effettuato una variazione dallo standard e aspettandoti quindi un qualche tipo di variazione...
se fosse realmente così, ribadisco i miei complimenti..

giusto per la cronaca
0,5g corrisponde a circa l'1,5% del peso del modello... sarebbe come notare differenze di 75g in meno su un modello da 5kg... per esempio un f3a (che è anche 2m di apertura alare)... conclusione? nessuna differenza percepibile..

Ma grazie ancora per i complimenti che ribadisci!
Puo' essere un' autossuggestione come suggerisci non lo escludo (e per questo lo scrivo su un forum sperando di ricevere un feedback costruttivo) ma.... qualcosa mi dice che non hai provato

Ah ok...capito cosa succede .

Allora ci deve essere un grosso librone da qualche parte, anche in casa tua, con tante paroline dentro...ecco ...lo apri fino alla leterina P..... ....FATTO?
Bravo ...ora (senza aggiungere abbbbbbondante colla vinilica ) cerca il verbo p-r-o-v-a-r-e .......FATTO ?
Bravo !!!!!
Ora che conosci il fantastico gioco del dizionario prova con OPINIONE e con SOGGETTIVA e scoprirai il senso dei miei interventi su questo argomento che non hanno alcuna pretesa di verita' assoluta .
Buona vita greg

pragamichele 17 gennaio 10 14:18

proverò con il 60-70%
tu hai la dx7?
le corse a quanto le tieni?

hurricane01 17 gennaio 10 14:26

ragazi avevo chiesto la durata in minuti?

pragamichele 17 gennaio 10 19:17

sono tutti a lodi a divertirsi:(


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