Wind 110,Sebart assemblaggio e settaggi vari.....
 

Ciao a tutti , ho preso il Wind di Sebart il 110 (175 cm) , lo dovrei collaudare a breve , e se tutto va bene(sgraat, sgraat) lo utilizzerò per il campionato italiano della sport.
Il mio setup è quello consigliato dalla ditta costruttrice,cioè motore Hacher A50-16L, elica APC 18X12 ,regolatore jety 90A, batterie 8S 4500 FP 30C.
servo del direzionale JR 8401, sui piani di quota 2 mini servi JR 3201, alettoni 2 servi JR DS 8077.
Qualcuno ha qualche consiglio su come fissare la cappottina (un sistema alternativo alle due viti..........:wink:).
Quanti di voi hanno in cantiere lo stesso modello??
Cosa gli avete montato?? (servi motore ecc.ecc.)
Qualche consiglio segreto??
Saluti Artù

PS. A breve le foto del mio modello....

Ciao - Anchio lo sto montando, il mio setup è il seguente:
-motore Hacker C 50 14L - regolatore Jeti Spin 99 - batterie Zippy Fligthmax 8S 5000 25C - elica APC 18x12 - servi Hyperion (HP DS 16 FMD piani di coda - HP DS 20X SMD alettoni - HP DSX 20 TMD direzionale).
Per quanto riguarda la cappottina non ho trovato altre soluzioni (a proposito la tua chiude bene? la mia bisogna pressarla con forza e resta aperta davanti). Ho sostituito il carrellino di coda, sto cercando un'alternativa a quello principale e ho modificato i "pantaloni".
Ho sostituito l'ogiva, pochè le aperture di quella in dotazione sono fatti per eliche da scoppio e quindi troppo grandi per le eliche da elettrico.
A proprosito il tuo di che colore è? Il mio è rosso.
Saluti -
LEVIX

il mio è blu....
 

Il mio e di colore Blu, e la capottina chiude benissimo , anche se all'inizio la dovevo forzare un po ma poi dopo qualche chiusura si chiude benissimo. il carrellino posteriore l'ho sostituito anche io, e ho preso un bel carrello in carbonio per sostituire quello anteriore ma per adesso lascio quello originale perchè lo vedo molto più robusto ........:wink:
lo hai collaudato??
io ho provato quello di Sergio e ha il tuo stesso motore ma con elica 19x10 e mi ha fatto un'ottima impressione.
Ho in mente un sistema per la capottina ,appena posso vi aggiorno.

Ciao a tutti,
Ho il wind 110....il mio impegno con la scuola fuori casa mi impedisce di lavorarci infrasettimana, ieri sono arrivati regolatore e servi per l'elevatore....sabato li monto e probabilmente domenica lo provo.

Motore A50 16L e apc 18x12
jeti masterbasic 90
8s 4900 rhino 20C (paurose)
3 servi dymond 9900
2 servi 3401 jr nel pianetto
rx rs10ds spcm jr
rosso
Pull pull nel direzionale:lol:

Difetti:
La capottina non chiude bene, rimane sollevata e non sono soddisfatto per niente.
I lift generator non accoppiano per un cacchio con la fusoliera....alla fine di qualche mail a Seba mi ha detto di adattarli....:uhm:
La qualità rispetto al Sukhoi 50 che avevo mi sembra inferiore.
Va beh

vi terrò aggiornati sul collaudo

X Artù - dove hai preso il carrello in carbonio?
- Anche il mio ha qualche difetto soprattutto nella ricopertura, sinceramente non sono rimasto soddisfatto per niente, comparandolo con i vari katana e Angels, la qualità è senza dubbio inferiore, peccato!
Saluti - LEVIX -

Oooooo che diamine! Questa e' serieta?
Un cliente si lamenta della qualita' che fa' schifetto e l'azienda risponde di lavorarci su per correggerlo!

Mica BAU BAU MICIO MICIO !!!! :shutup:

ciao anch'io sto ultimando il modello in questione mi potete dire dove avete acquistato i 2 jr 3201?
grazie

f3ainternational:wink:

digli a Mary...........(titolare di F3Ainternatinal)
 

tre parole:
Mi manda Artù................:wink:

ok grazie!!:lol: