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lapo92 15 febbraio 09 15:40

Citazione:

Originalmente inviato da artu (Messaggio 1362291)
assorbimenti ,elica , ecc.ecc.


saluti Artù

Allora
Appena provati gli assorbimenti
70 ampere con la 18x12 , 1900watt e 28 volt. i giri (non precisi, l'ultimeter era appoggiato alla fusoliera.....6200:wink:
fra poco vado a provarlo

artu 15 febbraio 09 15:53

usi connettori deans??
 
Citazione:

Originalmente inviato da lapo92 (Messaggio 1362296)
Allora
Appena provati gli assorbimenti
70 ampere con la 18x12 , 1900watt e 28 volt. i giri (non precisi, l'ultimeter era appoggiato alla fusoliera.....6200:wink:
fra poco vado a provarlo

oppure li hai sostituiti??
qui fa un freddo cane e nevica..... un po.

lapo92 15 febbraio 09 15:56

Citazione:

Originalmente inviato da artu (Messaggio 1362312)
oppure li hai sostituiti??
qui fa un freddo cane e nevica..... un po.

Banane di 4 per la batteria e 3,5 per il motore, sono il top e in serie si montano senza cavetti aggiuntivi:wink:
ciao, corro a provarlo:wink:

lapo92 15 febbraio 09 19:12

1 Allegato/i
Ciao ragazzi, ho provato il modello.
è eccezionale, preciso stabile e lento, anche in discesa.
Vola con poco motore ed è veramente fantastico!

L'unica cosa è il baricentro, che è decisamente avanzato spostando le batterie tutte indietro! Ho perfino messo le lipo della rx in verticale contro l'ordinata e le batterie, ma nonostante questo in volo ci vuole qualche tacca a cabrare....
E in rovescio, ovviamente, serve molta compensazione a picchiare.

BOH:wink:

obelix59 15 febbraio 09 19:36

Citazione:

Originalmente inviato da lapo92 (Messaggio 1362522)
Ciao ragazzi, ho provato il modello.
è eccezionale, preciso stabile e lento, anche in discesa.
Vola con poco motore ed è veramente fantastico!

L'unica cosa è il baricentro, che è decisamente avanzato spostando le batterie tutte indietro! Ho perfino messo le lipo della rx in verticale contro l'ordinata e le batterie, ma nonostante questo in volo ci vuole qualche tacca a cabrare....
E in rovescio, ovviamente, serve molta compensazione a picchiare.

BOH:wink:

Complimenti :approved:
attendiamo gli ulteriori sviluppi...........
ciaooooooooo

artu 15 febbraio 09 20:20

bene bene...........
 
Citazione:

Originalmente inviato da lapo92 (Messaggio 1362522)
Ciao ragazzi, ho provato il modello.
è eccezionale, preciso stabile e lento, anche in discesa.
Vola con poco motore ed è veramente fantastico!

L'unica cosa è il baricentro, che è decisamente avanzato spostando le batterie tutte indietro! Ho perfino messo le lipo della rx in verticale contro l'ordinata e le batterie, ma nonostante questo in volo ci vuole qualche tacca a cabrare....
E in rovescio, ovviamente, serve molta compensazione a picchiare.

BOH:wink:

ti ha stregato??
di la verità il volo di precisione e tutta un'altra cosa.......:wink:
e adesso centralo e allenati.
saluti Artù

ps. voglio gli assorbmenti e tutte le altre cose......

lapo92 15 febbraio 09 20:42

Citazione:

Originalmente inviato da artu (Messaggio 1362639)
ti ha stregato??
di la verità il volo di precisione e tutta un'altra cosa.......:wink:
e adesso centralo e allenati.
saluti Artù

ps. voglio gli assorbmenti e tutte le altre cose......

artu leggi sopra......cmq li ripeto:
70 ampere esatti
28v
1900 watt
6200 giri
18x12 apc
con 8 rhino 4900:wink:

artu 15 febbraio 09 20:54

allora..........
 
Citazione:

Originalmente inviato da lapo92 (Messaggio 1362675)
artu leggi sopra......cmq li ripeto:
70 ampere esatti
28v
1900 watt
6200 giri
18x12 apc
con 8 rhino 4900:wink:

con i deans sono al limite.....
sopportano max 70A per 30 secondi.......
la salita è infinita???
visto il coltello lo fa da solo......

EXTREME F3A FLYING 16 febbraio 09 17:48

Citazione:

Originalmente inviato da lapo92 (Messaggio 1362522)
Ciao ragazzi, ho provato il modello.
è eccezionale, preciso stabile e lento, anche in discesa.
Vola con poco motore ed è veramente fantastico!

L'unica cosa è il baricentro, che è decisamente avanzato spostando le batterie tutte indietro! Ho perfino messo le lipo della rx in verticale contro l'ordinata e le batterie, ma nonostante questo in volo ci vuole qualche tacca a cabrare....
E in rovescio, ovviamente, serve molta compensazione a picchiare.

BOH:wink:

:uhm::uhm::uhm:il mio va dritto sia in rovescio che dritto...io uso il c50 però...:wink:e nn ho i servi nel piano di coda all'interno, ma all'esterno:)

lapo92 16 febbraio 09 17:54

Citazione:

Originalmente inviato da EXTREME F3A FLYING (Messaggio 1364084)
:uhm::uhm::uhm:il mio va dritto sia in rovescio che dritto...io uso il c50 però...:wink:e nn ho i servi nel piano di coda all'interno, ma all'esterno:)

Infatti, devo solo spostare le batterie della rx sopra alla basetta della rx (dietro alla capottina) e le lipo tutte indietro....
Considera che ho le rhino 4900 (100 e passa gr in piu), l'a50 e i servi piccoli....quindi...meno peso in coda, non c'è niente da fare....30 gr contro 55 sono 50 gr in piu in coda.....che diventano molti di piu in compensazione davanti (bracci di leva differenti....):wink:


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 15:05.

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