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si possono usare anche facendoci passare due cavi od e' preferibile farne passare uno solo ? ciao g.generali |
Ci sono di varie taglie, per uno, due o tre cavi servo... che io sappia si fan passare dentro senza giri... |
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ciao gene |
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C'e' una misura di lunghezza max " di sicurezza" in cui basta il cavo twisted ? (chiaro che puo' dipendere da dove voli .....sotto un ripetitore non credo ci sia filtro che tenga..:wacko:) Sergio |
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per maggior sicurezza uso far uscire l'antenna dalla fusoliera subito dietro la ricevente ed attaccarla poi con un filo elastico sulla coda adesso sto finendo di allestire un modello nuovo che e' full carbon (sia ali che fusoliera) pertanto ho usato del filo trecciato di buon diametro; ho messo dei toroidi (ad anelli) sui cavi dei servi degli alettoni e poi penso di mettere dei filtri di quelli che si chiudono sui cavi di raccordo fra la spinetta che esce dal centrale e va alla ricevente ho poi preso una ricevente Multiplex RX-7 DS Ipd a doppia conversione che mi da maggior sicurezza ... anche se non ho niente da ridire sulle Schultze da 8 canali che uso da tempo saluti g.generali |
Grazie a tutti. Discussione davvero interessante. |
E se invece di usare cavo twisted e tori si usasse una bella radio fasst a 2,4ghz e chi se visto se visto??? I toroidi apribili comunque ci si fa un giro, ma in genere sono più lunghi e pesi di quelli piccoli da passare più volte.. Io sinceramente ho usato entrambi i toroidi, ho usato il cavo da allarme schermato e cavetti normali con radio 2,4ghz.... In tutta onestà non ho mai avuto problemi con nessuno di questi.....:tie: |
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@Stronca: vieni da noi che ti mettiamo in crisi tutti i cavi e tutti i tuoi toroidi... :wink: |
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