E il motore? E le celle?
E la questione dei pesi?
In una siffatta configurazione, il CG cadrebbe mooolto avanzato con necessità di zavorra abbondante per poterlo riportare indietro.

Quando, terminato lo scoppietto, affronterò la costruzione del Gheppio, mi riprometto di tornare sull'argomento :rolleyes:

O mi sono perso qualcosa....ma mi sa che di motori neanche a parlarne..

Quindi forse giocandosela bene riesce a mantenere il muso davanti...cosa che è un pochetto più elegante.
e poi il cg di un canard è bello avanti rispetto all'ala principale, quindi si può caricare il muso, visto che l'ala peserà di più rispetto alle alette canard.

Io mi esprimo in riferimento alla coda.. :)

Dove hai intenzione di volare il tuo modello? se in pendio, la coda a V mi sembra la miglior scelta anche se meno elegante.
Se hai a disposizione una zona piana e libera da ostacoli pr l'atterraggio vai di coda a T con pendel, decisamente più adeguata ad un volo acrobatico.

Cmq complimenti per la lavorazione, promette bene :wink:

p.s. facendo una piccola ricerca con argomento "canard"

Mica male la coppietta :)