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f.alberto 25 novembre 07 21:15

Arcus e flutter
 
Oggi dopo aver volato con una ventola da circa 400W e lo spitfire da 260W mi sono fatto prendere la mano con l'arcus e per la prima volta in un'affondata a tutto motore ho visto il flutter, che dire impressionante, di seguito i dati del DPR
Time: 26:36
Rate: 12 SPS
Charge: 1328 mAh
Battery Efficiency: 86%
Current Max: 21.15 A
Avg: 3.00 A
Voltage Max: 12.39 V
Avg: 11.52 V
Min: 10.19 V
Power Max: 225.79 W
Avg: 31.99 W
Temp1 Max: 0.00 C
Avg: 0.00 C
Temp2 Max: 0.00 C
Avg: 0.00 C
Temp3 Max:
Avg:
Temp4 Max:
Avg:
Tach1 Max:
Avg:
Tach2 Max: 0 RPM
Avg: 0 RPM

troppocretino 25 novembre 07 21:29

Citazione:

Originalmente inviato da f.alberto
Oggi dopo aver volato con una ventola da circa 400W e lo spitfire da 260W mi sono fatto prendere la mano con l'arcus e per la prima volta in un'affondata a tutto motore ho visto il flutter, che dire impressionante, di seguito i dati del DPR
Time: 26:36
Rate: 12 SPS
Charge: 1328 mAh
Battery Efficiency: 86%
Current Max: 21.15 A
Avg: 3.00 A
Voltage Max: 12.39 V
Avg: 11.52 V
Min: 10.19 V
Power Max: 225.79 W
Avg: 31.99 W
Temp1 Max: 0.00 C
Avg: 0.00 C
Temp2 Max: 0.00 C
Avg: 0.00 C
Temp3 Max:
Avg:
Temp4 Max:
Avg:
Tach1 Max:
Avg:
Tach2 Max: 0 RPM
Avg: 0 RPM

mi spieghi il fenomeno e cosa hai visto?

f.alberto 25 novembre 07 21:43

Citazione:

Originalmente inviato da troppocretino
mi spieghi il fenomeno e cosa hai visto?

Le ali tremano in modo pauroso, io ho tolto motore cabrato leggermente per rallentare il modello e le ali si sono fermate, se cerchi su you tube dovresti trovare quelche video.

Blackdam17 25 novembre 07 21:45

e??
 
scusa, ma cosa c'entrano quei dati??

f.alberto 26 novembre 07 11:41

Citazione:

Originalmente inviato da Blackdam17
scusa, ma cosa c'entrano quei dati??

sono i dati che ha rilevato il dpr, 225W sono appunto i watt sviluppati con una 9x7, non è che volevo dire chissà cosa.....

airfoil 26 novembre 07 16:39

Non capisco il senso dei dati postati, purtuttavia:
il flutter è un fenomeno di auto-eccitazione, una vibrazione aeroelastica autoamplificata, che può essere innescata in alcune condizioni di volo, ad esempio viene facilitato dal superamento della velocità massima per cui l'aeromobile è stato progettato.
Solitamente tale fenomeno si amplifica fino al collasso strutturale.

batman 26 novembre 07 16:46

Ne avevamo già parlato
http://www.baronerosso.it/forum/show...ighlight=arcus
se non ci fai le modifiche citate può entrare in flutter facilmente.....
sempre se fai le affondate col motore acceso!!!!!
Non è mica un pylon!!!!!!

f.alberto 26 novembre 07 21:00

Citazione:

Originalmente inviato da batman
Ne avevamo già parlato
http://www.baronerosso.it/forum/show...ighlight=arcus
se non ci fai le modifiche citate può entrare in flutter facilmente.....
sempre se fai le affondate col motore acceso!!!!!
Non è mica un pylon!!!!!!

Veramente è già irrigidito da per tutto:fiu: , solo che ho veramente esagerato, dalla prossima settimana gli faccio fare l'aliante promesso.:P

emme2 26 novembre 07 21:23

Citazione:

Originalmente inviato da f.alberto
Veramente è già irrigidito da per tutto:fiu: , solo che ho veramente esagerato, dalla prossima settimana gli faccio fare l'aliante promesso.:P

gli alianti possono andare fortissimo...basta che siano strutturati bene!

f.alberto 26 novembre 07 23:02

Citazione:

Originalmente inviato da batman
Ne avevamo già parlato
http://www.baronerosso.it/forum/show...ighlight=arcus
se non ci fai le modifiche citate può entrare in flutter facilmente.....
sempre se fai le affondate col motore acceso!!!!!
Non è mica un pylon!!!!!!

Scusa ma non avevo notato la discussione mia di qualche mese fa, da quella volta ne ho fatto di modifiche infatti volo anche con vento molto forte e l'arcus risponde perfettamente ma ieri sono andato oltre il suo limite.


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 19:49.

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