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emme2 24 maggio 07 00:12

Swift e Fox sono due modelli acro spinti...ognuno ha le sue caratteristiche. Il Fox e' caratterizzato da una fusoliera piu alta quindi piu portante nel volo a coltello. Ha un direzionale con freccia perche' aliante scuola, pertanto piu facile da pilotarsi (quelli veri), ma soprattutto un braccio di leva piu' corto che lo rende piu' scattante sull'asse laterale e anche piu' instabile. Lo Swift e' piu' impegantivo ma sal punto di vista delo modello e' il miglior modello per l'acrobazia in pendio, vista la sua manovrabilita' e risposta. Motorizzare questi modelli e' come andare al lago con la barca a vela e mettere un motore a Luna Rossa.......

ren 24 maggio 07 07:15

E' quello che pensavo...sarebbe un peccato motorizzare questi modelli, pero' se non fai pendio e voli in pianura....tu dirai cambia modello:wink: .

Ad ogni modo grazie per le descrizioni tecniche.





Citazione:

Originalmente inviato da emme2
Swift e Fox sono due modelli acro spinti...ognuno ha le sue caratteristiche. Il Fox e' caratterizzato da una fusoliera piu alta quindi piu portante nel volo a coltello. Ha un direzionale con freccia perche' aliante scuola, pertanto piu facile da pilotarsi (quelli veri), ma soprattutto un braccio di leva piu' corto che lo rende piu' scattante sull'asse laterale e anche piu' instabile. Lo Swift e' piu' impegantivo ma sal punto di vista delo modello e' il miglior modello per l'acrobazia in pendio, vista la sua manovrabilita' e risposta. Motorizzare questi modelli e' come andare al lago con la barca a vela e mettere un motore a Luna Rossa.......


giamp 24 maggio 07 11:11

Ciao, io ho sia il fox che il swift,entrambi intorno ai 2,10m e devo dire che sono divertentissimi entrambi, molto critico il fox appena meno il swift. Pensa che il swift è stato il mio secondo modello da pendio puro (il primo eg) e naturalmente il primo lancio neanche immaginavo cosa avessi fatto grande sudata per l'atterraggio poi da quel giorno in poi non mi diverto più se non volo con uno dei due..... ma sinceramente (anche se ho messo lo sgancio su entrambi) non li userei mai in pianura non è il loro abitat (è solamente un mio punto di vista). ciao.

ren 24 maggio 07 11:31

Certo lo capisco, ed e' per questo che volevo sentire piu' pareri.
Grazie ciao:wink:




Citazione:

Originalmente inviato da giamp
Ciao, io ho sia il fox che il swift,entrambi intorno ai 2,10m e devo dire che sono divertentissimi entrambi, molto critico il fox appena meno il swift. Pensa che il swift è stato il mio secondo modello da pendio puro (il primo eg) e naturalmente il primo lancio neanche immaginavo cosa avessi fatto grande sudata per l'atterraggio poi da quel giorno in poi non mi diverto più se non volo con uno dei due..... ma sinceramente (anche se ho messo lo sgancio su entrambi) non li userei mai in pianura non è il loro abitat (è solamente un mio punto di vista). ciao.


batman 24 maggio 07 11:57

>Per modelli di una certa dimensione, esistono da tempo dei kit (tedeschi, naturich) di motore retrattile montati sul dorso (come molti motoalianti 1:1) che possono essere usati per prendere quota e poi si richiude il tutto e l' aliante torna bello e pulito, senza eliche davanti ecc, mi sembrerebbe un compromesso accettabile, a parte i costi maggiori del mettere un motore in punta.
Lo so che per Emmedue le mie parole sono quasi eresia:D , ma d' altronde se uno non ha la possibilità di volare in pendio con un Fox da 3 Mt. e non ha trainatori, peccato lasciar perdere tutto.

td_2200 24 maggio 07 12:10

Citazione:

Originalmente inviato da batman
>Per modelli di una certa dimensione, esistono da tempo dei kit (tedeschi, naturich) di motore retrattile montati sul dorso (come molti motoalianti 1:1) che possono essere usati per prendere quota e poi si richiude il tutto e l' aliante torna bello e pulito, senza eliche davanti ecc, mi sembrerebbe un compromesso accettabile, a parte i costi maggiori del mettere un motore in punta.
Lo so che per Emmedue le mie parole sono quasi eresia:D , ma d' altronde se uno non ha la possibilità di volare in pendio con un Fox da 3 Mt. e non ha trainatori, peccato lasciar perdere tutto.

Se poi vogliamo fare gli sboroooni... te lo metto ioooooooo il motore in puntaaaa!!!
però quello a pale retrattili... moooolto UCAS

ren 24 maggio 07 13:40

Cioe? Puoi dirmi di piu'?




Citazione:

Originalmente inviato da td_2200
Se poi vogliamo fare gli sboroooni... te lo metto ioooooooo il motore in puntaaaa!!!
però quello a pale retrattili... moooolto UCAS


ren 24 maggio 07 13:41

Questa potrebbe essere la soluzione che fa' per me:D !

Da chi si trova un bel modello da 3mt con quel sistema?




Citazione:

Originalmente inviato da batman
>Per modelli di una certa dimensione, esistono da tempo dei kit (tedeschi, naturich) di motore retrattile montati sul dorso (come molti motoalianti 1:1) che possono essere usati per prendere quota e poi si richiude il tutto e l' aliante torna bello e pulito, senza eliche davanti ecc, mi sembrerebbe un compromesso accettabile, a parte i costi maggiori del mettere un motore in punta.
Lo so che per Emmedue le mie parole sono quasi eresia:D , ma d' altronde se uno non ha la possibilità di volare in pendio con un Fox da 3 Mt. e non ha trainatori, peccato lasciar perdere tutto.


td_2200 24 maggio 07 13:43

Citazione:

Originalmente inviato da ren
Questa potrebbe essere la soluzione che fa' per me:D !

Da chi si trova un bel modello da 3mt con quel sistema?

devo ripescare qui sul forum chi lo aveva postato... :huh:

R3bus 24 maggio 07 23:51

Bhè dai per il motore in punta non sarebbe da spararsi, una bella retrattile ;) pero' il modello deve essere moolto leggero se no con l'elettrico ti mangi uno stipendio tra motore e batterie :wink:

Cmq se vuoi un motoaliante guarda qui o l' X-Calibur da 3m ottimo a mio parere per fare anche acro
http://www.south-coast-sailplanes.co...s/electric.asp


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