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Vorrei optare per uno di questi motori: Axi 2820/12; Lipotech GTA20-10; Hyperion G2220-10; rispettivamente: 85-71-63. Che ne dite? Thanks Claudio |
Io ho montato quel motore qui , ho fatto un paio di voli con 2 celle, non sale a candela ma non è male, il bello è che ci sta nella fusoliera senza dover mozzare il muso del modello, bisogna solo rifare il parafiamma che va a finire a filo dell'inizio cappotina. Il modello l'ho rotto al secondo volo per una pirlata, ora lo sto sistemando e spero di riuscire a farci stare le 3 celle perche con tre celle quel motore fa paura (il problema è che succhia un bel po' di A e ci vogliono celle grosse). Ciao Matteo |
Io ho messo l'hyperion e non me ne pento neanche un pò. Per adesso lo sfrutto fino a 250W ma è capace di 450W che sfiorerò quando userò delle celle più performanti, come un pacco evo o hyperion da 3000 :fiu:. L'unica cosa gli hyperion comprali in Italia perchè presi all'estero può capitare che non arrivino :en_fureur. Un'altra scelta assolutamente non povera e a mio parere da provare, sarebbe usare tipo un Feigao ridotto 4:1 per avere prestazioni simili (ma non uguali) all'hacker spendendo molto meno. |
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Penso che aumentando l'elica fino ad avere un assorbimento di 45A puoi ottenere risultati entusiasmanti anche con 2 celle. |
1 Allegato/i Di questo cosa ne pensate? Clone AXI 2820/14 20 Input Voltage : 7.4V~14.8V (2~4S Li-po) Kv : 1000 rpm/V within 10% Max. efficiency current : 22~35A Current capacity : 45A/30s Dimentions : 35mm X 42mm / 1.38in X 1.65in Shaft diameter : 4mm / 0.16in Weight : 132g Number of poles/magnets : 14 Recommended model weight : 1000~2300g / 35~81oz Power equivalent : .32,2stroke Stator Dimentions: 28x20mm |
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Se monti un cassa rotante stai attento perchè i cavi escono lateralmente e può non infilarsi nel muso stretto.... Bye... |
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Ne ho preso uno simile (poco più grosso) ad arricchire la mia collezione di brushless cinesi e non. Se aspetti qualche giorno ti faccio sapere come va ma non aspettarti prestazioni paragonabili ai motori "più noti". Generalmente i motori cinesi hanno dei magneti poco potenti, per il resto sono fatti bene ( a parte qualche campana sbilanciata :fiu: ). |
1 Allegato/i Il motore di cui sopra è costruito in Japan, ma a questo punto credo che mi prenderò il Cyclon mini elite punch. Grazie dei consigli. Vi farò sapere come va. Claudio ma i cassa rotante non si possono mantare al contrario e quindi con i fili dietro? |
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Dubito che il motore in oggetto sia costruito in Giappone! Un'altra cosa: il montaggio inverso sottopone l'asse del motore a forti urti in fase di atterraggio (considera la distanza elevata fra ogiva e parte fissa del motore). |
| Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 16:49. |
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