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filofilato 15 dicembre 06 21:02

Mini Ventus
 
Ciao a tutti

sto risistemando questo aliante

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...2452&rd=1&rd=1

Ho fibrato internamente la fuso che era molto molla,
poi ho realizzato ex novo il supporto servi che era anchesso troppo leggero,
ho realizzato il comando cabra in modo pull pull ed allo stesso modo farò il direzionale.
L'aliante non ha portabaionetta ne in fuso ne nelle ali ma ha solo due centine nel karman che fanno da portabaionetta e per le ali le centine sono forate, non c'è altro.
Rifarò un portabaionetta alla prima necessità di intervento nelle ali ma non so che fare in fusoliera, probabilmente lasciero tutto così fino a che non farò nuove ali (con profilo più portante).


qualcuno ne ha avuto uno e può darmi consigli/indicazioni?

blinking 15 dicembre 06 23:10

:blink: agghiacciante!

io non aspetterei di fare il danno, apri un pezzo di ala e infilaci un portabaionetta come si conviene

se poi qualcuno mi conferma che funziona bene anche così accetto volentieri la smentita:wink:

in fuso puoi anche non fare nulla, lasci la baionetta "flottante" come nei fullsize, le ali stanno in posizione con dei pioli tra karman e centine radice

Citazione:

Originalmente inviato da filofilato
L'aliante non ha portabaionetta ne in fuso ne nelle ali ma ha solo due centine nel karman che fanno da portabaionetta e per le ali le centine sono forate, non c'è altro.


FrancoC. 15 dicembre 06 23:37

Ne deduco che l'ala sia centinata.
Almeno, questi "fori" nei quali viene innestata la baionetta, sono fra due longheroni? Uno sul dorso e uno sul ventre? La baionetta è a sezione tonda o rettangolare?

filofilato 16 dicembre 06 09:21

Si l'ala è centinata,
i fori sono nelle prime centine (circa il 10% dell'ala)
non ho visto longheroni ed ora che me lo fai notare ..............
la baionetta è in acciaio tondo circa 8 mm di diametro.

la soluzione adottata dal costruttore sembra molto inadeguata e da l'idea che l'ala e la fusoliera siano troppo deboli in confronto alla baionetta, tuttavia in un urto che aveva avuto il precedente proprietario (l'unico volo del modello è finito male) l'ala non si è quasi danneggiata e la fusoliera ha riportato danni solo nella pancia (come ho già detto la fuso era debolissima) dove ha picchiato col terreno mentre la baionetta si è addirittura piegata (non è armonico).

Tieni conto che il modello è molto leggero ......

Non vorrei modificare la soluzione della baionetta per ora anche perche come ho detto il profilo mi sembra troppo veloce per i miei gusti, ma è meglio non parlare di stalli d'ala senno non vivo più in pendio..........:icon_rofl :icon_rofl

francescob 16 dicembre 06 11:44

Metti il portabaionette come si conviene.....
Scusa ma l'aereo sembra tutto ma non un ventus...

Ciao
Francesco

DoC 16 dicembre 06 12:49

Belin, filo... con sto avatar ti ho riconosciuto solo dopo 10 minuti che avevo letto la discussione.... ma da dove hai tirato fuori sto modello?
Sono andato a guardare le caratteristiche del modello... è 2,60m per 1,8 chili... e si che il ventus (che non ci assomiglia molto....:rolleyes: ) ha un bell'allungamento (non in questo caso mi pare), ma comunque la baionetta non è esageratissima.
IO da buon bastian contrario faccio un ragionamento: in genere si usa mettere il porta baionetta resinato nelle centine...
Ora che ci sia un tubo o direttamente la baionetta... cosa cambia ai fini dello sforzo trasmesso alla centina?
Si potrebbe prendere una baionetta da 7 e relativo tubo da 8 resinandolo alle centine... cosa cambierebbe? :unsure:
Baionetta più debole...

filofilato 16 dicembre 06 14:04

si probabilmente non è una riproduzione fedele, ma poco importa.

Doc, condivido quanto dici nel senso che forse non vale la pena e non è necessario mettere la baionetta, ma non del tutto; un tubo portabaionetta resinato alla centina quando è sollecitato trasmette a tutto il cerchio di centina lo sforzo comprimendo o trazionando le varie parti di centina a contatto, insomma distribuisce, seppure poco, lo sforzo.
Una baionetta direttamente nella centina comprime solo la parte di centina su cui spinge.
insomma maggiore pressione etc etc.....................

mettere la baionetta forse non mi costa molto, se trovo un tubetto giusto lo sporco di resina e semplicemente lo infilo nel buco delle centine, sarà magari incollato non benissimo ma l'operazione sarebbe semplice ed indolore...............vedremo, per ora non escludo un collaudo così com'è.........................

e poi lo sai, la fretta di collaudare sebbene cattiva è sempre la più ascoltata delle consigliere di un modellista..............:icon_rofl :icon_rofl

DoC 16 dicembre 06 14:10

Hai ragione filo.... ma per lavoare bene anche a trazione dovrei riuscire a fare un buon incollaggio... un cordolino di resina caricata intorno al tubo... una sporcata di colla invece... alla prima musatina la parte che dovrebbe lavorare a trazione è già bella che staccata.... IMHO ovviamente...

fabio1963 16 dicembre 06 14:16

vendilo subito al tuo peggiore nemico...:fiu:

:icon_rofl
chiedere consiglio.....
fabio

Citazione:

Originalmente inviato da filofilato
Ciao a tutti

sto risistemando questo aliante

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...2452&rd=1&rd=1

Ho fibrato internamente la fuso che era molto molla,
poi ho realizzato ex novo il supporto servi che era anchesso troppo leggero,
ho realizzato il comando cabra in modo pull pull ed allo stesso modo farò il direzionale.
L'aliante non ha portabaionetta ne in fuso ne nelle ali ma ha solo due centine nel karman che fanno da portabaionetta e per le ali le centine sono forate, non c'è altro.
Rifarò un portabaionetta alla prima necessità di intervento nelle ali ma non so che fare in fusoliera, probabilmente lasciero tutto così fino a che non farò nuove ali (con profilo più portante).


qualcuno ne ha avuto uno e può darmi consigli/indicazioni?


filofilato 16 dicembre 06 14:25

Te la farò vedere io Fabio..............................:P


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